1. Home
  2.  > 
  3. Formel-1-Testfahrten
  4.  > 
  5. Jerez, 13. Februar 2010
Fotos

Testfahrten-Ergebnis Jerez - 13.02.2010

Übersicht

Strecke: Circuit de Jerez Länge: 4,428 km
Bedingungen: morgens regnerisch, später leicht bewölkt, Luft: 7-10°C, Asphalt: 8-12°C
Rekord: M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04)
Rekord (Autos 2016): -

Ergebnis

Pos.
Ver. 		Fahrer
Nation 		Team
Auto
Reifen 		Zeit
l. Testt.
a. Rek. 		Abstand
p. Bestz. 		Vorderm. Rnd.
Dist.
GP-D.
1.
9 		L. Hamilton
Großbritannien 		McLaren
MP4-25
Bridgestone 		1:19.583
-4,402
+3,969 		-.---
+2,772 		-,--- 113
500,364
164 %
2.
3 		A. Sutil
Deutschland 		Force India
VJM03
Bridgestone 		1:20.180
-1,248
+4,566 		+0,597
+0,215 		+0,597 84
371,952
122 %
3.
8 		R. Barrichello
Brasilien 		Williams
FW32
Bridgestone 		1:20.341
-2,876
+4,727 		+0,758
+4,235 		+0,161 90
398,520
131 %
4.
R. Kubica
Polen 		Renault
R30
Bridgestone 		1:20.358

+4,744 		+0,775
+3,861 		+0,017 85
376,380
123 %
5.
M. Schumacher
Deutschland 		Mercedes
MGP W01
Bridgestone 		1:20.613

+4,999 		+1,030
+4,999 		+0,255 84
371,952
122 %
6.
5 		S. Vettel
Deutschland 		Red Bull Racing
RB6
Bridgestone 		1:21.203
-0,580
+5,589 		+1,620
+4,586 		+0,590 90
398,520
131 %
7.
4 		F. Massa
Brasilien 		Ferrari
F10
Bridgestone 		1:21.485
-0,118
+5,871 		+1,902
+4,673 		+0,282 160
708,480
232 %
8.
2 		P. de la Rosa
Spanien 		BMW Sauber
C29
Bridgestone 		1:22.134
+1,398
+6,520 		+2,551
+6,484 		+0,649 105
464,940
152 %
9.
10 		L. di Grassi
Brasilien 		Marussia-Virgin
VR-01
Bridgestone 		1:22.912
-14,195
+7,298 		+3,329
+3,913 		+0,778 63
278,964
91 %
10.
1 		J. Alguersuari
Spanien 		Toro Rosso
STR5
Bridgestone 		1:24.072
+4,153
+8,458 		+4,489
+4,153 		+1,160 98
433,944
142 %

Ergebnis (kumuliert nach Teams)

Pos.
Ver. 		Team
Auto
Reifen 		Zeit
l. Testt.
a. Rek. 		Abstand
p. Bestz. 		Vorderm. Rnd.
Dist.
GP-D.
1.
9 		McLaren
MP4-25
Bridgestone 		1:19.583
-4,402
+3,969 		-,---
+0,000 		-,--- 113
500,364
164 %
2.
3 		Force India
VJM03
Bridgestone 		1:20.180
-1,248
+4,566 		+0,597
+0,597 		+0,597 84
371,952
122 %
3.
8 		Williams
FW32
Bridgestone 		1:20.341
-2,876
+4,727 		+0,758
+0,758 		+0,161 90
398,520
131 %
4.
6 		Renault
R30
Bridgestone 		1:20.358
-1,642
+4,744 		+0,775
+0,775 		+0,017 85
376,380
123 %
5.
7 		Mercedes
MGP W01
Bridgestone 		1:20.613
-2,207
+4,999 		+1,030
+1,030 		+0,255 84
371,952
122 %
6.
5 		Red Bull Racing
RB6
Bridgestone 		1:21.203
-0,580
+5,589 		+1,620
+1,620 		+0,590 90
398,520
131 %
7.
4 		Ferrari
F10
Bridgestone 		1:21.485
-0,118
+5,871 		+1,902
+1,902 		+0,282 160
708,480
232 %
8.
2 		BMW Sauber
C29
Bridgestone 		1:22.134
+1,398
+6,520 		+2,551
+2,551 		+0,649 105
464,940
152 %
9.
10 		Marussia-Virgin
VR-01
Bridgestone 		1:22.912
-14,195
+7,298 		+3,329
+3,329 		+0,778 63
278,964
91 %
10.
1 		Toro Rosso
STR5
Bridgestone 		1:24.072
+4,153
+8,458 		+4,489
+4,489 		+1,160 98
433,944
142 %
Formel 1 App

Fotos & Fotostrecken

Formel-1-Technik: Entscheidet dieser Frontflügel-Kniff die WM für Mercedes?
Formel-1-Technik: Entscheidet dieser Frontflügel-Kniff die WM für Mercedes?
Istanbul: Fahrernoten der Redaktion
Istanbul: Fahrernoten der Redaktion
F1: Grand Prix der Türkei (Istanbul) 2021
F1: Grand Prix der Türkei (Istanbul) 2021
Sonntag
F1: Grand Prix der Türkei (Istanbul) 2021
F1: Grand Prix der Türkei (Istanbul) 2021
Samstag
Die schlichteste aller Farben: Formel-1-Autos in Weiß
Die schlichteste aller Farben: Formel-1-Autos in Weiß
Mehr Fotos & Fotostrecken
Formel1.de auf YouTube

Top-Motorsport-News

AF-Corse-Sportchef lobt "Entwickler" Albon: "Feedback wirklich sensationell"
DTM - AF-Corse-Sportchef lobt "Entwickler" Albon: "Feedback wirklich sensationell"
Alpine: Weshalb man in Le Mans auf die LMDh-Klasse setzt
WEC - Alpine: Weshalb man in Le Mans auf die LMDh-Klasse setzt
Kalle Rovanperä meldet sich nach Finnland-Crash (fast) fit zurück
WRC - Kalle Rovanperä meldet sich nach Finnland-Crash (fast) fit zurück
Alvaro Bautista: "Es macht mir nichts aus, wenn ich stürze"
WSBK - Alvaro Bautista: "Es macht mir nichts aus, wenn ich stürze"
Motorsport-News auf Motorsport-Total.com

Folge Formel1.de