Testfahrten-Ergebnis Jerez - 01.12.2009
Übersicht
| Strecke: | Circuit de Jerez | Länge: | 4,428 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Luft: 9-19°C, Asphalt: 14-26°C | ||
| Rekord: | M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
A. Soucek
Spanien |
Williams
FW31 Bridgestone |
1:19.158 +3,544 |
-.--- |
-,--- |
87
385,236 126 % |
|
2.
|
P. di Resta
Großbritannien |
Force India
VJM02 Bridgestone |
1:19.369 +3,755 |
+0,211 |
+0,211 |
46
203,688 67 % |
|
3.
|
G. Paffett
Großbritannien |
McLaren
MP4-24 Bridgestone |
1:19.426 +3,812 |
+0,268 +1,098 |
+0,057 |
54
239,112 78 % |
|
4.
|
D. Ricciardo
Australien |
Red Bull Racing
RB5 Bridgestone |
1:19.534 +3,920 |
+0,376 |
+0,108 |
113
500,364 164 % |
|
5.
|
J. Bianchi
Frankreich |
Ferrari
F60 Bridgestone |
1:19.626 +4,012 |
+0,468 |
+0,092 |
91
402,948 132 % |
|
6.
|
M. Conway
Großbritannien |
Brawn
BGP 001 Bridgestone |
1:19.920 +4,306 |
+0,762 -1,007 |
+0,294 |
58
256,824 84 % |
|
7.
|
A. Rossi
USA |
BMW Sauber
F1.09 Bridgestone |
1:20.227 +4,613 |
+1,069 |
+0,307 |
82
363,096 119 % |
|
8.
|
M. Ericsson
Schweden |
Brawn
BGP 001 Bridgestone |
1:20.333 +4,719 |
+1,175 |
+0,106 |
50
221,400 73 % |
|
9.
|
B. Baguette
Belgien |
Renault
R29 Bridgestone |
1:20.511 +4,897 |
+1,353 |
+0,178 |
105
464,940 152 % |
|
10.
|
J. Hildebrand
USA |
Force India
VJM02 Bridgestone |
1:20.537 +4,923 |
+1,379 |
+0,026 |
49
216,972 71 % |
|
11.
|
O. Turvey
Großbritannien |
McLaren
MP4-24 Bridgestone |
1:20.856 +5,242 |
+1,698 |
+0,319 |
27
119,556 39 % |
|
12.
|
B. Hartley
Neuseeland |
Toro Rosso
STR-04 Bridgestone |
1:21.325 +5,711 |
+2,167 +1,739 |
+0,469 |
69
305,532 100 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
Williams
FW31 Bridgestone |
1:19.158 +3,544 |
-,--- -0,000 |
-,--- |
87
385,236 126 % |
|
2.
|
Red Bull Racing
RB5 Bridgestone |
1:19.534 +3,920 |
+0,376 +0,376 |
+0,376 |
113
500,364 164 % |
|
3.
|
Ferrari
F60 Bridgestone |
1:19.626 +4,012 |
+0,468 +0,468 |
+0,092 |
91
402,948 132 % |
|
4.
|
Force India
VJM02 Bridgestone |
1:19.953 +4,339 |
+0,795 +0,795 |
+0,327 |
95
420,660 138 % |
|
5.
|
Brawn
BGP 001 Bridgestone |
1:20.126 +4,512 |
+0,969 +0,968 |
+0,173 |
108
478,224 157 % |
|
6.
|
McLaren
MP4-24 Bridgestone |
1:20.141 +4,527 |
+0,983 +0,983 |
+0,015 |
81
358,668 118 % |
|
7.
|
BMW Sauber
F1.09 Bridgestone |
1:20.227 +4,613 |
+1,069 +1,069 |
+0,086 |
82
363,096 119 % |
|
8.
|
Renault
R29 Bridgestone |
1:20.511 +4,897 |
+1,353 +1,353 |
+0,284 |
105
464,940 152 % |
|
9.
|
Toro Rosso
STR-04 Bridgestone |
1:21.325 +5,711 |
+2,167 +2,167 |
+0,814 |
69
305,532 100 % |
