Testfahrten-Ergebnis Jerez - 25.07.2007
Übersicht
| Strecke: | Circuit de Jerez | Länge: | 4,428 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Luft: 23-35°C, Asphalt: 26-47°C | ||
| Rekord: | M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2016): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
L. Hamilton
Großbritannien |
McLaren
MP4-21 Bridgestone |
1:19.670 +4,056 |
-.--- +2,859 |
-,--- |
96
425,088 139 % |
|
2.
|
R. Schumacher
Deutschland |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:20.540 +4,926 |
+0,870 +4,430 |
+0,870 |
73
323,244 106 % |
|
3.
3 |
K. Nakajima
Japan |
Williams
FW29 Bridgestone |
1:20.588 -0,836 +4,974 |
+0,918 +0,195 |
+0,048 |
85
376,380 123 % |
|
4.
|
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:20.709 +5,095 |
+1,039 +4,212 |
+0,121 |
104
460,512 151 % |
|
5.
|
H. Kovalainen
Finnland |
Renault
R27 Bridgestone |
1:20.881 +5,267 |
+1,211 +3,947 |
+0,172 |
104
460,512 151 % |
|
6.
|
M. Webber
Australien |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:21.071 +5,457 |
+1,401 +4,634 |
+0,190 |
77
340,956 112 % |
|
7.
4 |
J. Rossiter
Großbritannien |
Super Aguri
SA07 Bridgestone |
1:21.315 -0,368 +5,701 |
+1,645 +4,307 |
+0,244 |
95
420,660 138 % |
|
8.
|
R. Barrichello
Brasilien |
Honda
RA107 Bridgestone |
1:21.444 +5,830 |
+1,774 +5,338 |
+0,129 |
80
354,240 116 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
1 |
McLaren
MP4-21 Bridgestone |
1:19.670 -0,441 +4,056 |
-,--- -0,000 |
-,--- |
96
425,088 139 % |
|
2.
2 |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:20.540 -0,596 +4,926 |
+0,870 +0,870 |
+0,870 |
73
323,244 106 % |
|
3.
3 |
Williams
FW29 Bridgestone |
1:20.588 -0,836 +4,974 |
+0,918 +0,918 |
+0,048 |
85
376,380 123 % |
|
4.
|
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:20.709 +5,095 |
+1,039 +1,039 |
+0,121 |
104
460,512 151 % |
|
5.
6 |
Renault
R27 Bridgestone |
1:20.881 -1,656 +5,267 |
+1,211 +1,211 |
+0,172 |
104
460,512 151 % |
|
6.
7 |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:21.071 -1,494 +5,457 |
+1,401 +1,401 |
+0,190 |
77
340,956 112 % |
|
7.
4 |
Super Aguri
SA07 Bridgestone |
1:21.315 -0,368 +5,701 |
+1,645 +1,645 |
+0,244 |
95
420,660 138 % |
|
8.
5 |
Honda
RA107 Bridgestone |
1:21.444 -0,591 +5,830 |
+1,774 +1,774 |
+0,129 |
80
354,240 116 % |
