Übersicht
| Strecke: | Hockenheimring | Länge: | 4,754 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | bewölkt, Luft: 15-22°, Asphalt: 20-25° | ||
| Rekord: | L. Hamilton, McLaren-Mercedes MP4-23, 1:14.872 Min. (09.07.08) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
L. Hamilton
Großbritannien |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:15.483 +15,483 |
-.--- |
-,--- |
75
356,550 117 % |
|
2.
|
K. Räikkönen
Finnland |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:15.803 +15,803 |
+0,320 |
+0,320 |
63
299,502 98 % |
|
3.
|
N. Rosberg
Deutschland |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:16.099 +16,099 |
+0,616 |
+0,296 |
87
413,598 136 % |
|
4.
|
A. Sutil
Deutschland |
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:16.516 +16,516 |
+1,033 |
+0,417 |
97
461,138 151 % |
|
5.
|
S. Bourdais
Frankreich |
Toro Rosso
STR-03 Bridgestone |
1:16.533 +16,533 |
+1,050 |
+0,017 |
113
537,202 176 % |
|
6.
|
K. Kobayashi
Japan |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:16.570 +16,570 |
+1,087 |
+0,037 |
65
309,010 101 % |
|
7.
|
N. Heidfeld
Deutschland |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:16.593 +16,593 |
+1,110 |
+0,023 |
59
280,486 92 % |
|
8.
|
N. Piquet jr.
Brasilien |
Renault
R28 Bridgestone |
1:16.856 +16,856 |
+1,373 |
+0,263 |
111
527,694 173 % |
|
9.
|
D. Coulthard
Großbritannien |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:17.361 +17,361 |
+1,878 |
+0,505 |
67
318,518 104 % |
|
10.
|
A. Wurz
Österreich |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:17.825 +17,825 |
+2,342 |
+0,464 |
89
423,106 139 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:15.483 +15,483 |
-,--- +0,000 |
-,--- |
75
356,550 117 % |
|
2.
|
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:15.803 +15,803 |
+0,320 +0,320 |
+0,320 |
63
299,502 98 % |
|
3.
|
Williams
FW30 Bridgestone |
1:16.099 +16,099 |
+0,616 +0,616 |
+0,296 |
87
413,598 136 % |
|
4.
|
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:16.516 +16,516 |
+1,033 +1,033 |
+0,417 |
97
461,138 151 % |
|
5.
|
Toro Rosso
STR-03 Bridgestone |
1:16.533 +16,533 |
+1,050 +1,050 |
+0,017 |
113
537,202 176 % |
|
6.
|
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:16.570 +16,570 |
+1,087 +1,087 |
+0,037 |
65
309,010 101 % |
|
7.
|
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:16.593 +16,593 |
+1,110 +1,110 |
+0,023 |
59
280,486 92 % |
|
8.
|
Renault
R28 Bridgestone |
1:16.856 +16,856 |
+1,373 +1,373 |
+0,263 |
111
527,694 173 % |
|
9.
|
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:17.361 +17,361 |
+1,878 +1,878 |
+0,505 |
67
318,518 104 % |
|
10.
|
Honda
RA108 Bridgestone |
1:17.825 +17,825 |
+2,342 +2,342 |
+0,464 |
89
423,106 139 % |
![Foto zur News: Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-04-26-nico-huelkenberg-und-audi-eine-einmalige-chance-ID18858-size100x67-1714137897.webp "Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"")
