Übersicht
| Strecke: | Circuit de Catalunya | Länge: | 4,655 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | bewölkt und gelegentlich Schauer, Luft: 14°, Asphalt: 16° | ||
| Rekord: | S. Vettel, Ferrari SF90, 1:15.511 Min. (14.05.19) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
N. Rosberg
Deutschland |
Mercedes
MGP W01 Bridgestone |
1:20.686 +2,347 |
-.--- +0,912 |
-,--- |
128
595,840 195 % |
|
2.
|
S. Buemi
Schweiz |
Toro Rosso
STR5 Bridgestone |
1:21.413 +3,074 |
+0,727 +1,259 |
+0,727 |
106
493,430 162 % |
|
3.
|
J. Button
Großbritannien |
McLaren
MP4-25 Bridgestone |
1:21.450 +3,111 |
+0,764 +2,323 |
+0,037 |
105
488,775 160 % |
|
4.
|
R. Barrichello
Brasilien |
Williams
FW32 Bridgestone |
1:21.975 +3,636 |
+1,289 +3,049 |
+0,525 |
101
470,155 154 % |
|
5.
|
F. Massa
Brasilien |
Ferrari
F10 Bridgestone |
1:22.344 +4,005 |
+1,658 +4,005 |
+0,369 |
115
535,325 176 % |
|
6.
|
W. Petrow
Russland |
Renault
R30 Bridgestone |
1:22.523 +4,184 |
+1,837 -1,650 |
+0,179 |
68
316,540 104 % |
|
7.
|
A. Sutil
Deutschland |
Force India
VJM03 Bridgestone |
1:22.606 +4,267 |
+1,920 +3,182 |
+0,083 |
61
283,955 93 % |
|
8.
5 |
S. Vettel
Deutschland |
Red Bull Racing
RB6 Bridgestone |
1:23.123 +1,865 +4,784 |
+2,437 +3,828 |
+0,517 |
51
237,405 78 % |
|
9.
10 |
J. Trulli
Italien |
Lotus
T127 Bridgestone |
1:25.059 -0,465 +6,720 |
+4,373 +4,258 |
+1,936 |
102
474,810 156 % |
|
10.
|
K. Kobayashi
Japan |
BMW Sauber
C29 Bridgestone |
1:26.216 +7,877 |
+5,530 +2,336 |
+1,157 |
105
488,775 160 % |
|
11.
11 |
T. Glock
Deutschland |
Marussia-Virgin
VR-01 Bridgestone |
1:26.305 +0,363 +7,966 |
+5,619 +6,214 |
+0,089 |
31
144,305 47 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
7 |
Mercedes
MGP W01 Bridgestone |
1:20.686 -1,003 +2,347 |
-,--- -0,000 |
-,--- |
128
595,840 195 % |
|
2.
6 |
Toro Rosso
STR5 Bridgestone |
1:21.413 -0,158 +3,074 |
+0,727 +0,727 |
+0,727 |
106
493,430 162 % |
|
3.
8 |
McLaren
MP4-25 Bridgestone |
1:21.450 -0,702 +3,111 |
+0,764 +0,764 |
+0,037 |
105
488,775 160 % |
|
4.
1 |
Williams
FW32 Bridgestone |
1:21.975 +1,361 +3,636 |
+1,289 +1,289 |
+0,525 |
101
470,155 154 % |
|
5.
2 |
Ferrari
F10 Bridgestone |
1:22.344 +1,707 +4,005 |
+1,658 +1,658 |
+0,369 |
115
535,325 176 % |
|
6.
9 |
Renault
R30 Bridgestone |
1:22.523 -2,389 +4,184 |
+1,837 +1,837 |
+0,179 |
68
316,540 104 % |
|
7.
4 |
Force India
VJM03 Bridgestone |
1:22.606 +1,550 +4,267 |
+1,920 +1,920 |
+0,083 |
61
283,955 93 % |
|
8.
5 |
Red Bull Racing
RB6 Bridgestone |
1:23.123 +1,865 +4,784 |
+2,437 +2,437 |
+0,517 |
51
237,405 78 % |
|
9.
10 |
Lotus
T127 Bridgestone |
1:25.059 -0,465 +6,720 |
+4,373 +4,373 |
+1,936 |
102
474,810 156 % |
|
10.
3 |
BMW Sauber
C29 Bridgestone |
1:26.216 +5,243 +7,877 |
+5,530 +5,530 |
+1,157 |
105
488,775 160 % |
|
11.
11 |
Marussia-Virgin
VR-01 Bridgestone |
1:26.305 +0,363 +7,966 |
+5,619 +5,619 |
+0,089 |
31
144,305 47 % |
