Testfahrten-Ergebnis Barcelona - 17.04.2008
Übersicht
| Strecke: | Circuit de Catalunya | Länge: | 4,655 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | regnerisch, Luft: 11-17°C, Asphalt: 13-24°C | ||
| Rekord: | V. Bottas, Mercedes F1 W10 EQ Power+, 1:15.511 Min. (14.05.19) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
9 |
M. Webber
Australien |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:21.953 +1,104 +3,614 |
-.--- +1,104 |
-,--- |
37
172,235 56 % |
|
2.
|
H. Kovalainen
Finnland |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:23.589 +5,250 |
+1,636 +2,453 |
+1,636 |
34
158,270 52 % |
|
3.
|
K. Räikkönen
Finnland |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:23.619 +5,280 |
+1,666 +2,424 |
+0,030 |
34
158,270 52 % |
|
4.
4 |
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:24.715 +4,930 +6,376 |
+2,762 +4,930 |
+1,096 |
32
148,960 49 % |
|
5.
|
J. Button
Großbritannien |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:24.873 +6,534 |
+2,920 +3,273 |
+0,158 |
41
190,855 63 % |
|
6.
|
K. Nakajima
Japan |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:24.927 +6,588 |
+2,974 +3,131 |
+0,054 |
62
288,610 95 % |
|
7.
|
N. Piquet jr.
Brasilien |
Renault
R28 Bridgestone |
1:26.100 +7,761 |
+4,147 +4,657 |
+1,173 |
61
283,955 93 % |
|
8.
10 |
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:32.150 +11,283 +13,811 |
+10,197 +11,349 |
+6,050 |
18
83,790 27 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
9 |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:21.953 +1,104 +3,614 |
-,--- +0,000 |
-,--- |
37
172,235 56 % |
|
2.
7 |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:23.589 +2,998 +5,250 |
+1,636 +1,636 |
+1,636 |
34
158,270 52 % |
|
3.
2 |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:23.619 +4,296 +5,280 |
+1,666 +1,666 |
+0,030 |
34
158,270 52 % |
|
4.
4 |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:24.715 +4,930 +6,376 |
+2,762 +2,762 |
+1,096 |
32
148,960 49 % |
|
5.
6 |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:24.873 +4,953 +6,534 |
+2,920 +2,920 |
+0,158 |
41
190,855 63 % |
|
6.
5 |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:24.927 +5,086 +6,588 |
+2,974 +2,974 |
+0,054 |
62
288,610 95 % |
|
7.
1 |
Renault
R28 Bridgestone |
1:26.100 +7,617 +7,761 |
+4,147 +4,147 |
+1,173 |
61
283,955 93 % |
|
8.
10 |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:32.150 +11,283 +13,811 |
+10,197 +10,197 |
+6,050 |
18
83,790 27 % |
