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Testfahrten-Ergebnis Barcelona - 02.05.2007
Übersicht
| Strecke: | Circuit de Catalunya | Länge: | 4,655 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Regenschauer gegen Mittag, Luft: 11-19°C, Asphalt: 16-36°C | ||
| Rekord: | S. Vettel, Ferrari SF90, 1:15.511 Min. (14.05.19) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
F. Massa
Brasilien |
Ferrari
F2007 Bridgestone |
1:21.506 +0,325 |
-.--- +0,325 |
-,--- |
103
479,465 157 % |
|
2.
3 |
M. Webber
Australien |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:21.804 -9,948 +0,623 |
+0,298 -1,030 |
+0,298 |
95
442,225 145 % |
|
3.
8 |
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:22.309 -10,634 +1,128 |
+0,803 +0,082 |
+0,505 |
107
498,085 163 % |
|
4.
4 |
H. Kovalainen
Finnland |
Renault
R27 Bridgestone |
1:22.378 -9,771 +1,197 |
+0,872 +0,559 |
+0,069 |
121
563,255 185 % |
|
5.
1 |
F. Alonso
Spanien |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:22.579 +1,398 |
+1,073 +0,678 |
+0,201 |
73
339,815 111 % |
|
6.
|
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:22.653 +1,472 |
+1,147 +0,553 |
+0,074 |
83
386,365 127 % |
|
7.
|
J. Button
Großbritannien |
Honda
RA107 Bridgestone |
1:22.765 +1,584 |
+1,259 +1,165 |
+0,112 |
114
530,670 174 % |
|
8.
|
A. Davidson
Großbritannien |
Super Aguri
SA07 Bridgestone |
1:23.027 +1,846 |
+1,521 -0,942 |
+0,262 |
112
521,360 171 % |
|
9.
12 |
S. Speed
USA |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:23.713 -15,847 +2,532 |
+2,207 -15,847 |
+0,686 |
96
446,880 147 % |
|
10.
|
C. Albers
Niederlande |
Spyker F1
F8-VII Bridgestone |
1:24.870 +3,689 |
+3,364 +1,801 |
+1,157 |
63
293,265 96 % |
|
11.
6 |
N. Rosberg
Deutschland |
Williams
FW29 Bridgestone |
-:--.--- |
-.--- |
-,--- |
2
9,310 3 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
1 |
Ferrari
F2007 Bridgestone |
1:21.506 -8,774 +0,325 |
-,--- -0,000 |
-,--- |
103
479,465 157 % |
|
2.
2 |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:21.804 -9,948 +0,623 |
+0,298 +0,298 |
+0,298 |
95
442,225 145 % |
|
3.
7 |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:22.309 -10,634 +1,128 |
+0,803 +0,803 |
+0,505 |
107
498,085 163 % |
|
4.
3 |
Renault
R27 Bridgestone |
1:22.378 -9,771 +1,197 |
+0,872 +0,872 |
+0,069 |
121
563,255 185 % |
|
5.
|
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:22.579 +1,398 |
+1,073 +1,073 |
+0,201 |
73
339,815 111 % |
|
6.
4 |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:22.653 -9,522 +1,472 |
+1,147 +1,147 |
+0,074 |
83
386,365 127 % |
|
7.
6 |
Honda
RA107 Bridgestone |
1:22.765 -10,146 +1,584 |
+1,259 +1,259 |
+0,112 |
114
530,670 174 % |
|
8.
8 |
Super Aguri
SA07 Bridgestone |
1:23.027 -10,211 +1,846 |
+1,521 +1,521 |
+0,262 |
112
521,360 171 % |
|
9.
10 |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:23.713 -12,729 +2,532 |
+2,207 +2,207 |
+0,686 |
96
446,880 147 % |
|
10.
9 |
Spyker F1
F8-VII Bridgestone |
1:24.870 -10,618 +3,689 |
+3,364 +3,364 |
+1,157 |
63
293,265 96 % |
|
11.
5 |
Williams
FW29 Bridgestone |
-:--.--- |
-,--- |
-,--- |
2
9,310 3 % |
