Monaco GP

Formel-1-Live-Ticker: Der Sonntag in der Chronologie

Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Ricciardo wettert gegen Red Bull +++ Rosberg hat kein Problem mit Teamorder +++ Vettel nimmt vierten Platz auf eigene Kappe +++

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20:43 Uhr

Rosberg mit viel Lärm und familiärem Trost

Während Hamilton wieder in Snapchat-Laune ist, greift auch Rosberg obligatorisch zum Smartphone um seine Renn-Botschaft zu senden. Dabei meldet er sich vom elterlichen Balkon und trauert seiner nicht vorhandenen Pace hinterher....

Rosbergs Monaco-Botschaft: "Kein guter Tag"

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Der Mercedes-pilot erklärt, warum er keine Chance hatte den vierten Monaco-Sieg in Folge zu holen Weitere Formel-1-Videos

20:42 Uhr

20:21 Uhr

Strafenkönig Wehrlein

Der Manor-Pilot hat nicht nur Strafpunkte gesammelt, er hat auch im Rennen schon zweimal 10-Sekunden-Strafen aufgebrummt bekommen. So hat er die Chance auf ein gutes Ergebnis verspielt. "Da die anderen Autos früher in die Box auf Intermediate-Reifen wechselten, gewannen wir Positionen", erklärt er. "Als wir dann gestoppt haben, konnten wir einige Autos überholen. Die Strategie lief also perfekt. Wir konnten die Haas bis zur Zielflagge hinter uns lassen." Hier könnt ihr den kompletten Teambericht nachvollziehen.

20:08 Uhr

Da geht die Verstappen-Enttäuschung beinahe unter

Vor zwei Wochen noch der gefeierte Held, fiel der Barcelona-Sieger in Monte Carlo lediglich durch seine Crashs auf - vor allem durch den, der ihn das Rennen kostete. "Ich bin von mir selbst und für mein Team enttäuscht", sagt er. "Sie haben nach dem gestrigen Unfall sehr hart gearbeitet, um mein Auto fertig zu bekommen. Ich habe ihnen nicht das Ergebnis geliefert, das sie verdient hätten." Lest hier, wie es zu dem Unfall kam.

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19:49 Uhr

Kein Vergleich zu Barcelona

Schon beim vorangegangenen Rennen war Ricciardo der Leidtragende einer Rennstrategie gewesen. "Barcelona war etwas ganz anderes", beteuert Horner jedoch. "Dort war es sehr grenzwertig zwischen einer Zwei- und einer Dreistoppstrategie und am Ende hatte er noch den Reifenschaden. Heute war es ein eindeutiger Fehler - ein teurer, denn es hat uns nicht nur den Sieg, sondern einen Monaco-Triumpf gekostet, bei dem wir Mercedes auf der Strecke hätten schlagen können."

19:35 Uhr

Ein Monaco-Problem

Horner erklärt des Weiteren, dass die Verständigungsprobleme absolut mit dem Layout der Boxengasse zu tun haben, weil man von der Boxenmauer aus nicht sehen könne, welche Reifen bereits stünden. "Wir müssen dennoch herausfinden, wie genau das passieren konnte und sicherstellen, dass es nicht noch einmal geschieht", sagt er. Die Entscheidung wurde seiner Aussage nach 30 Sekunden bevor er reinkam getroffen ist aber offensichtlich nicht bei den Mechanikern angekommen.

19:22 Uhr

So kam es zu dem Horror-Boxenstopp

Red-Bull-Teamchef Christian Horner erklärt, wie es zu der schicksalhaften Verzögerung bei Ricciardos Reifenwechsel kommen konnte: "Daniel hat auf dem Regenreifen alles herausgeholt und konnte sich von Hamilton absetzten, der mit der Pace ziemliche Probleme zu haben schien. Zu Rosberg hatte er bereits einen Abstand von zwölf Sekunden, bevor Hamilton an ihm vorbei ging. Die Strecke verbesserte sich und der Intermediates-Reifen war bereits bis zu drei Zehntelsekunden schneller. Unserer Einschätzung nach ist es der logische Schritt gewesen, erst auf die Intermediates zu gehen, bevor wir auf Slicks wechseln würden."

"Wir waren eine der letzten Teams, die auf Intermediates gewechselt sind. Lewis hatte entschieden, nicht reinzukommen, was eine sehr mutige Entscheidung war. So konnte Daniel aber schnell die sieben Sekunden wieder aufholen, die er hinter ihm rausgekommen war. Er kam nur nicht vorbei. Als Lewis dann endlich reinkam entschied er sich für die Ultrasofts und wir wussten, dass dort unsere Möglichkeit lag. Daniel war extrem schnell in seiner In-Lap - etwa acht Sekunden schneller als Lewis als er rauskam. Und weil Hamilton nun auf Ultradoft war, wurde die Entscheidung getroffen, dass wir eine Stufe härter gehen - auf den Supersoft, so dass falls wir hinter Lewis rausgekommen wären - was bis dahin nicht klar war - wir den Reifen mit der längeren Durchhaltedauer haben würden."

"Meiner Meinung nach wurde die Entscheidung mit genug Vorlauf getroffen. Aber so wie es hier in Monaco aufgebaut ist... Die Boxenmauer ist oben, die Garage unten und die Reifen lagern hinter der Garage. Der Reifensatz, den wir gefordert haben, war leider nicht zur Hand sondern noch hinter der Garage. Die Mechaniker hatten den Softreifen bereitgehalten. Die richtigen Reifen nachzuholen hat etwa zehn Sekunden gedauert. Und trotzdem wurde es bei der Ausfahrt noch knapp. Das zeigt, wie schnell Ricciardo rein gekommen und Hamilton rausgekommen war."

19:21 Uhr

Force India räumt Fehler ein

"Bei Sergio ist die Strategie perfekt aufgegangen und er konnte den vollen Vorteil daraus ziehen", erklärt der stellvertretende Teamchef Robert Fernley uns gegenüber. "Nico haben wir hingegen leider ein wenig hängen gelassen. Für ihn war es ein schwieriges Rennen und er hätte wahrscheinlich besser als Platz sechs abschneiden können."

Dafür lobt er den Emmericher für sein spätes Überholmanöver: "Es zeigt wie sehr auch Nico auf Zack ist. Das Rennen war noch nicht vorbei als die Zielflagge geschwenkt wurde. Rosberg war auf den Ultrasofts und man weiß, wie schnell die Temperaturen da abfallen können. Nico wusste das auch, das konnte man an seinen Telemetriedaten sehen."