Formel-1-Test Barcelona: Legt die Schneeketten an!

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Foto zur News: Zahlreiche Sensoren sind am Renault R.S.18 unmittelbar vor den Seitenkästen angebracht. Diese Messgeräte dienen dazu, die Luftverwirbelungen hinter den Vorderrädern zu dokumentieren. So lässt sich auch feststellen, ob der Frontflügel die gewünschte Wirkung zeigt, um diese Verwirbelungen zu minimieren.
Zahlreiche Sensoren sind am Renault R.S.18 unmittelbar vor den Seitenkästen angebracht. Diese Messgeräte dienen dazu, die Luftverwirbelungen hinter den Vorderrädern zu dokumentieren. So lässt sich auch feststellen, ob der Frontflügel die gewünschte Wirkung zeigt, um diese Verwirbelungen zu minimieren.
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