Formel-1-Newsticker

Formel-1-Liveticker: Wer wird Hülkenberg-Nachfolger bei Haas?

F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Nico Hülkenberg verlässt Haas am Saisonende ... +++ ... und wechselt 2025 zu Sauber +++ Droht Red Bull eine große Krise ab 2026? +++

10:56 Uhr

Wer wird Hülkenberg-Nachfolger?

Ein Sauber-Fahrer für 2025 steht damit fest. Aber damit stellt sich natürlich auch die Frage, wer Hülkenbergs Nachfolger bei Haas wird? Denn dort wird damit im kommenden Jahr mindestens ein Cockpit frei.

Gute Chancen dürfte Ferrari-Junior Oliver Bearman haben. Der Brite präsentierte sich bei seiner Formel-1-Premiere in Dschidda ordentlich und absolviert in diesem Jahr ohnehin mehrere Freitagstrainings für Haas.

Wie die Vertragssituation der aktuellen 20 Formel-1-Piloten aussieht, das erfahrt ihr hier:

Fotostrecke: Die Vertragslaufzeiten der aktuellen Formel-1-Fahrer

Foto zur News: Logan Sargeant (USA) kann bei Williams nur bis Ende 2024 planen: Fahrer und Team haben einen weiteren Einjahres-Vertrag vereinbart.

Logan Sargeant (USA) kann bei Williams nur bis Ende 2024 planen: Fahrer und Team haben einen weiteren Einjahres-Vertrag vereinbart. Fotostrecke

10:47 Uhr

Hülkenberg reizt "die Perspektive"

Der Deutsche selbst erklärt: "Die Perspektive, für Audi an den Start zu gehen, ist etwas ganz Besonderes. Wenn ein deutscher Hersteller mit einer solchen Entschlossenheit in die Formel 1 einsteigt, dann ist das eine einmalige Chance."

"Das Werksteam einer solchen Automobilmarke mit einer Power Unit made in Germany zu repräsentieren, ist für mich eine große Ehre", so Hülkenberg. Offen ist noch, wer ab 2025 sein Teamkollege wird.

10:40 Uhr

Seidl: "Nächster Meilenstein für Formel-1-Projekt"

Sauber-CEO Andreas Seidl erklärt: "Die Verpflichtung von Nico ist ein nächster Meilenstein für das Formel-1-Projekt von Audi. Mit seinem Speed, seiner Erfahrung und seinem engagierten Teamwork wird er schon 2025 einen wichtigen Beitrag für den Einstieg von Audi in der Saison 2026 leisten."

Er verrät: "Es gab auf Anhieb großes gegenseitiges Interesse, ein Projekt mit dieser Einmaligkeit gemeinsam anzugehen. Nico ist eine starke Persönlichkeit, seine Impulse auf fachlicher und menschlicher Ebene werden uns sowohl bei der Entwicklung des Fahrzeugs als auch beim Aufbau des Teams voranbringen."

Seidl und Hülkenberg kennen sich bereits gut, 2015 gewann man gemeinsam mit Porsche die 24 Stunden von Le Mans.

10:34 Uhr

Mehrjähriger Vertrag in Hinwil

Spannend (und wenig überraschend): Hülkenberg hat bei Sauber einen mehrjährigen Vertrag unterschrieben. Das bedeutet, dass er auch 2026 für das Team fahren wird, das dann zum offiziellen Audi-Werksteam wird.

Alle Informationen zum Hülkenberg-Wechsel findet ihr hier!

10:32 Uhr

Hülkenberg wechselt zu Sauber

Und da haben wir auch schon die Bestätigung: Nico Hülkenberg wird ab 2025 für Sauber fahren. Mehr dazu gleich bei uns!

10:25 Uhr

Wohin zieht es Hülkenberg?

Was bedeutet der Abschied von Hülkenberg? "Nico ist ein toller Teamplayer und einfach jemand, mit dem man sehr gut zusammenarbeiten kann", sagt Ayao Komatsu und erklärt: "Seine Erfahrung und sein Feedback sind unschätzbar wertvoll für uns, damit wir uns steigern können."

"Es kommen jetzt aber erstmal noch einige Renntermine auf uns zu in diesem Jahr. Deshalb freuen wir uns darüber, weiter von Nicos Gedanken profitieren zu können", so der Haas-Teamchef.

Das deutet an, dass die Trennung von Hülkenberg selbst und nicht vom Team ausgegangen ist - und dass der Deutsche womöglich schon einen neuen Arbeitgeber gefunden hat ...

10:20 Uhr

Hülkenberg verlässt Haas am Saisonende!

Breaking News: Eben haben wie noch über die Zukunft von Nico Hülkenberg gesprochen, jetzt hat Haas offiziell bekanntgegeben, dass der Deutsche das Team am Ende des Jahres verlassen und seinen Vertrag nicht verlängern wird.

Mehr dazu gleich bei uns!

09:45 Uhr

Heute vor 15 Jahren ...

... gewann Jenson Button den Großen Preis von Bahrain 2009. Das ist nicht sonderlich ungewöhnlich, denn der spätere Weltmeister gewann damals sechs der ersten sieben Saisonrennen.

Spannend ist allerdings, dass er dieses Rennen eigentlich nicht hätte gewinnen dürfen! Toyota startete damals nämlich als Favorit, beendete den Grand Prix aber schließlich nur auf P3 und P7.

Warum Toyota womöglich nie aus der Formel 1 ausgestiegen wäre, wenn man damals gewonnen hätte, das erfahrt ihr hier!