Paddock live
Saudi-Arabien im Re-Live: Das irre Rennen in der großen Analyse!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Die große Analyse der kontroversen Szenen +++ Was Toto Wolff dazu gesagt hat +++ Kritik an der Rennleitung +++
Arbeiten an der Strecke
Gleich beginnt in Saudi-Arabien das dritte und letzte Formel-2-Rennen an diesem Wochenende. Und aktuell gibt es eine kleine Verzögerung, weil ein Teil der Strecke bei Kurve 13 repariert werden muss. Sollte aber kein großes Problem für die Formel 1 später sein, es werden lediglich einige Teile der Streckenbegrenzung getauscht.
Zur Erinnerung: Gestern gab es in zwei Formel-2-Rennen satte fünf Safety-Car-Phasen. Wir behalten natürlich auch gleich wieder im Auge, wie es heute läuft.
Die große F1-Live-Analyse: 22:00 Uhr vormerken!
Egal, ob heute schon die WM-Entscheidung fällt oder nicht: Um 22:00 Uhr analysieren unsere "Muppets" Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de den Grand Prix von Saudi-Arabien. Wie immer streng subjektiv und mit viel Meinung, aber auch mit den wichtigsten Fakten und Aussagen nach dem Rennen.
Das Schöne daran ist: Christian (Hier geht's zu seiner Facebook-Seite!) nimmt für Dich nach dem Rennen auch an jeden Medienrunden mit Fahrern und Teamchefs teil, die das Fernsehen nicht zeigt. So stellt unser Livestream für Formel-1-Fans einen echten Mehrwert dar.
Zwar sprechen die Herren Binotto, Leclerc und Sainz erst um 22:25 Uhr deutscher Zeit. Doch damit wir den Stream auch für diejenigen, die am Montag früh arbeiten müssen, zu einer vernünftigen Zeit starten können, verzichten wir auf die Mediasession von Ferrari und fangen schon um 22:00 Uhr an. Außer, Charles Leclerc gewinnt den Grand Prix, dann kann es sein, dass wir nochmal umdisponieren ... ;-)
Und für alle, die um 22:00 Uhr noch einen Film schauen, gilt: Den Stream gibt's nach Ende auch als Re-Live jederzeit on demand abrufbar!
Deine Meinung ist gefragt!
Auf seinem Twitter-Account lässt unser Chefredakteur Christian Nimmervoll gerade darüber abstimmen, ob Max Verstappen heute gleich seinen ersten WM-Matchball verwandeln kann. Was glaubst Du? Vote mit und folge am besten auch seinem Account!
Reifen fürs Rennen
Und auch noch der obligatorische Blick auf die Reifen, die die Piloten fürs Rennen noch zur Verfügung haben. Zur Erinnerung: Aus den Top 10 startet nachher nur Norris auf Soft, alle anderen auf Medium. Ab P11 ist freie Reifenwahl.
Strategie
Wie immer folgt noch der Blick auf die möglichen Strategien beim Rennen. Laut Pirelli geht es mit einem Stopp auf jeden Fall am schnellsten. Die Italiener schlagen die Variante Medium-Hard vor, Soft-Hart ist aber ebenfalls möglich. Klingt auf dem Papier ziemlich simpel. Aber warten wir mal ab, ob hier das eine oder andere Safety-Car oder sogar eine rote Flagge am Ende alles über den Haufen wirft ...
Wohl kein neues Getriebe für Verstappen
Immer mehr Kollegen melden inzwischen, dass Red Bull das Getriebe nicht getauscht hat. Wir können also davon ausgehen, dass Verstappen das Rennen planmäßig von P3 aus aufnehmen wird. Bleibt ihm zu wünschen, dass es besser läuft als für Leclerc in Monaco ...
Wolff: Druck liegt bei Verstappen
Der Mercedes-Teamchef erklärt angesichts der Ausgangslage, dass der Druck auf jeden Fall bei Verstappen liege. "Wenn er nach der ersten Kurve auf P3 bleibt, dann ist das ein sehr, sehr großer Nachteil", sagt er bei 'Sky'. Denn dann hätte Mercedes auf P1 und P2 taktisch alle Möglichkeiten.
Zur Erinnerung: In der WM liegt Verstappen acht Punkte vor Hamilton. Sollte der Weltmeister das Rennen heute aber gewinnen und Verstappen in der Tat maximal Dritter werden, würde der Brite vor dem Finale in Abu Dhabi die WM-Führung übernehmen. Und das wäre ein enormer Vorteil.
