Die WM nach der WM: Hamilton hat aus Vergangenheit gelernt

(Motorsport-Total.com) - Mit 408:320 Punkten gegen Sebastian Vettel hat sich Lewis Hamilton 2018 überlegen seinen fünften WM-Titel gesichert. Genau wie 2015 und 2017 nicht erst beim Saisonfinale, sondern vorzeitig; diesmal beim Grand Prix von Mexiko. Doch während er 2015 und 2017 nach Eroberung des Fahrertitels kein Rennen mehr gewinnen konnte, war das 2018 ganz anders.

Hamilton gewann die Rennen in Brasilien und Abu Dhabi und setzte sich damit erstmals auch in der "WM nach der WM" durch. Mit 50 Punkten vor Max Verstappen (33) und Vettel (26). "Ich glaube, er hat aus den vergangenen Jahren gelernt", sagt 'RTL'-Experte Timo Glock. "Das zeichnet ihn auch aus: Er weiß, wo er seine Schwächen hatte. Er wusste, dass nach dem Fahrertitel die Konstrukteurs-WM noch offen ist. Und er weiß, wie wichtig es ist, mit so einem Momentum ins neue Jahr zu gehen."

Besonders einprägsam war die "WM nach der WM" 2015, als Hamilton nach dem Fixieren des Fahrertitels in den USA dreimal hinter seinem Teamkollegen Nico Rosberg Zweiter wurde. Rosberg nahm das Momentum mit in die Saison 2016, gewann zum Auftakt weitere vier Rennen hintereinander und wurde am Ende Weltmeister.

Was Hamilton 2018 anders gemacht hat als in früheren Jahren, als er nach dem Titelgewinn einbrach, weiß Mercedes-Teamchef Toto Wolff nicht. Er vermutet aber: "Wir haben so ein kompaktes Teamgefüge zusammenbekommen." Außerdem sei der WM-Gewinn in Mexiko mit Platz vier im Rennen und einer enttäuschenden Leistung emotional nicht befriedigend gewesen. Umso wichtiger war Hamilton wohl, sein Talent noch einmal unter Beweis zu stellen.

"Als wir die Fahrermeisterschaft gewonnen haben, war da gar keine große Freude", gibt Wolff zu. "Normalerweise sind die Fahrer ja immer auf den Titel kalibriert. Aber wir haben dann noch nachts auf dem Weg nach Europa telefoniert, und Lewis hat gesagt: 'Ich kann mich darüber gar nicht freuen, weil das Rennen so schlecht war. Jetzt müssen wir die Team-Meisterschaft holen.' Und da war die Freude größer."

2008 (dramatisches Finale gegen Felipe Massa in Brasilien) und 2014 (doppelte Punkte beim Saisonabschluss in Abu Dhabi gegen Rosberg) sicherte sich Hamilton den Fahrertitel erst beim finalen Showdown. 2015 und 2017 gewann er nach dem Titel kein Rennen mehr. 2018 war er nach Mexiko fast unschlagbar. Auf die Frage, ob er etwas anders gemacht habe, entgegnet er aber trocken: "Nicht wirklich."

Worauf Vettel einschiebt: "Du bist älter geworden. Weiser." Hamilton winkt ab: "Ich weiß nicht. Ich weiß nicht, ob ich früher nicht dazu in der Lage war, aber ich hab's einfach nicht auf die Reihe gekriegt. Inzwischen befinde ich mich an einem anderen Punkt in meinem Leben. Ich will meine Grenzen ausloten, sie verschieben - und ich wollte die Saison wenn möglich unbedingt mit einem Höhepunkt abschließen."

"Das kann ich hoffentlich in die nächste Saison hineintragen", sagt der inzwischen fünfmalige Formel-1-Weltmeister. "Ich glaube, dass ich auch in der Vergangenheit ganz gut war. Es war keine große Sache, dass ich nach der WM-Entscheidung keine Rennen mehr gewonnen habe. Aber natürlich freut es mich, dass es mir dieses Jahr gelungen ist."

Die WM nach der WM 2018*:
01. (01.) Lewis Hamilton - 50 Punkte
02. (04.) Max Verstappen - 33 Punkte
03. (02.) Sebastian Vettel - 26 Punkte
04. (06.) Daniel Ricciardo - 24 Punkte
05. (05.) Valtteri Bottas - 20 Punkte
06. (03.) Kimi Räikkönen - 15 Punkte
07. (13.) Charles Leclerc - 12 Punkte
08. (10.) Carlos Sainz - 8 Punkte
09. (14.) Romain Grosjean - 6 Punkte
10. (08.) Sergio Perez - 5 Punkte
11. (09.) Kevin Magnussen - 3 Punkte
12. (19.) Brendon Hartley - 0 Punkte
13. (11.) Fernando Alonso - 0 Punkte
14. (18.) Lance Stroll - 0 Punkte
15. (15.) Pierre Gasly - 0 Punkte
16. (16.) Stoffel Vandoorne - 0 Punkte
17. (12.) Esteban Ocon - 0 Punkte
18. (20.) Sergei Sirotkin - 0 Punkte
19. (07.) Nico Hülkenberg - 0 Punkte
20. (17.) Marcus Ericsson - 0 Punkte

* in Klammern die Platzierung in der "echten" WM