Robert Kubica will zurück ins Formel-1-Cockpit

(Motorsport-Total.com) - Robert Kubica will wieder zurück ins Formel-1-Cockpit. Der Pole, der seine Karriere in der Königsklasse nach einem schweren Rallye-Unfall Anfang 2011 aufgeben musste, habe nun endlich das nötige Selbstvertrauen, um wieder in ein Formel-1-Auto zu steigen, wie er nun gegenüber 'Autosport' verriet. Vor drei Jahren habe er das Angebot, einen Boliden zu testen, noch ausgeschlagen. Heute würde er anders reagieren.

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2016 saß Robert Kubica für sein Ex-Team Renault im Formel-1-Simulator Zoom Download

"Damals habe ich nicht daran geglaubt, gut genug zu sein", sagt Kubica und rechtfertigt seine Entscheidung: "Ich weiß, dass sich manche Chancen im Leben nur einmal bieten, aber ich wollte mir meiner Verfassung und meiner Fähigkeiten immer sicher sein." Das sei zu diesem Zeitpunkt eben nicht der Fall gewesen, habe sich aber mittlerweile geändert, sodass er heute betont: "Ich würde gerne wieder in einem Formel-1-Auto sitzen."

Auch wenn das letzte Mal schon eine Weile her sei, hat Kubica gute Erinnerungen an die Formel 1 und traut sich nicht minder gute Ergebnisse zu. "Ich müsste mich natürlich erst einmal beweisen, aber ich denke, ich könnte einen guten Job machen", zeigt er sich gegenüber 'Autosport' selbstbewusst, auch wenn er zugibt: "In meinen letzten drei Formel-1-Jahren habe ich ein beachtliches Niveau erreicht, zu dem es mir jetzt noch ein wenig fehlt."

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#20: Luca Badoer (2009). Ein Italiener im Ferrari. Klingt wie ein Traum, entwickelt sich 2009 aber zum Tifosi-Alptraum. Weil Michael Schumacher ein Comeback als Ersatz für den verletzten Felipe Massa aus gesundheitlichen Gründen nicht starten kann, muss der damalige Scuderia-Testpilot Luca Badoer ran. Es ist neun Jahre und neun Monate her, dass er seine komplett erfolglose Laufbahn als Lola-, Minardi und Forti-Corse-Pilot 1999 gegen ein Dasein als Schattenarbeiter eingetauscht hat. Der Rost rieselt förmlich aus dem Overall, als der damals 38-Jährige in Valencia und Spa-Francorchamps zweimal Letzter in Qualifying und Rennen wird - in einem Ferrari! Luca di Montezomolo hat genug gesehen und angelt sich lieber Giancarlo Fisichella von Force India. Fotostrecke

In der jüngeren Vergangenheit saß Kubica im Simulator, unter anderem bei seinem Ex-Team Renault. Der 32-Jährige ist überzeugt, auf den meisten, wenn auch nicht allen Formel-1-Strecken bei 80 Prozent fahren zu können, weiß aber auch, "dass Testfahrten die eine Sache und Rennwochenenden eine komplette andere sind". Sie erfordern viel Training und Vorbereitung - etwas, das Kubica durchaus vermisst.

"2010 habe ich bei Renault nichts falsch gemacht. Um dieses Leistungslevel zu erreichen, musst du für viele Jahre sehr hart arbeiten", erklärt der Pole. "Im Rallyesport habe ich diesen Aspekt vermisst, die Zeit, die du brauchst, um die beste Version von dir zu sein. Dort wurde alles zu schnell gemacht." Nach seinem Unfall verdingte sich Kubica vor allem als Rallye-Pilot. 2017 geht er für ByKolles in der Langstrecken-WM (WEC) an den Start.