Italien GP 02.09.2016
Formel-1-Live-Ticker: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Massa schließt Comeback a la Schumacher aus +++ Ecclestone bestätigt Monza-Deal +++ Verstappen inoffiziell verwarnt +++
Vandoorne hat das Warten satt
Der Ersatzfahrer von McLaren will endlich zum Stammpiloten aufsteigen. "Ich glaube nicht, dass ich noch in der Position bin, nur noch als Ersatzfahrer herzuhalten", findet er deutliche Worte gegenüber 'us.motorsport.com'. "Das habe ich in diesem Jahr gemacht und in den Jahren zuvor habe ich auch schon Formel-1-Autos getestet und bin in anderen Serien gefahren. Ich brauche definitiv ein Cockpit für das kommende Jahr - dem gilt meine volle Konzentration."
Der junge Belgier hofft, 2017 das Cockpit von Jenson Button zu erben, sollte dieser aufhören oder wechseln. Falls beides nicht geschieht, ist er durchaus gewillt, sich umzuschauen: "Ich bin zuversichtlich, dass auch andere Optionen möglich sind."
McLaren-Piloten sind sich noch uneins
Erwartet haben sie beide nicht viel vom Rennwochenende in Spa. Und dennoch schließen sie den Trainingsauftakt in den Top 10 ab. "Wegen der Zuverlässigkeit gibt es noch ein paar kleine Sorgen - aber keine großen", räumt Alonso ein, dessen Sessions des Öfteren unterbrochen werden mussten. "Wir müssen und aber um jede Kleinigkeiten kümmern, weil wir es uns nicht mehr leisten können, Punkte herzuschenken. Mit der Performance sind wir recht zufrieden. Wir haben nicht erwartet, in Monza mit beiden Autos in die Top 10 zu kommen. Aber wir müssen auf dem Boden bleiben, denn wir wissen, dass wir morgen im Qualifying wieder etwas zurückfallen werden. Es wäre eine Überraschung, wenn wir in Q3 kommen."
Teamkollege Button hält dagegen: "Es ist möglich. Das Auto funktioniert gut und ich hatte eine ziemlich gute Runde, bevor mich Kimi behindert hat. Ich bin zuversichtlich."
Sauber schnappt sich Lotus-Personal
Die Schweizer haben einen neuen Aerodynamikchef. Nachdem bereits Anfang 2015 mit Willem Toet ein bekannter Aerodynamiker das Team verlassen hat, wurde jetzt Nicolas Hennel de Beaupreau an Bord geholt, der zuletzt für Lotus (heute Renault) gearbeitet hat.
Bernie holt zum Rundumschlag aus
Der Formel 1 Boss ist ja dafür bekannt, sein eigenes Produkt gerne mal schlecht zu reden. Diesmal wettert er gegen die Überregulierung der Königsklasse. "Wir müssen dafür sorgen, dass die Leute gegeneinander Rennen fahren und die lächerlichen Regeln halten sie davon ab", sagt er gegenüber 'Sky Sports F1'. "'Fahr nicht über die weiße Linie, tu das nicht, tu dies nicht, starte von ganz hinten weil du was gewechselt hat' - das ist doch alles Wahnsinn."
Verstappen kein Thema mehr beim Fahrer-Briefing
Das Thema scheint wohl doch schon durch - oder es hat sich keiner mehr getraut zu meckern. Es ist jedenfalls durchgesickert, dass die Fahrer untereinander nicht mehr über den Teenager und sein Verteidigungsverhalten auf der Strecke diskutiert haben. Fernando Alonso hatte schon vor dem Meeting vermutet: "Ich glaube nicht, dass darüber noch viel gesprochen wird. Wenn Charlie mit Max gesprochen hat, wird das ausreichen."
Teamkollege Jenson Button findet das eigentlich schade: "Es ist gut, wenn wir Fahrer so etwas unter uns besprechen können. Es sollte in diesem Sport immer viel Respekt herrschen. So ist es auch immer gewesen. Das ist jetzt vielleicht ein wenig verloren gegangen."
Magnussen ohne Probleme
Wenn man vom Pferd fällt, soll man ja bekanntlich gleich wieder aufsteigen. In den ersten Trainingseinheiten nach seinem heftigen Unfall in Spa ordnet sich Kevin Magnussen zwar nur als 19. Ein, klagt aber wenigstens nicht über Beschwerden: "Ich fühle mich gut und es gibt keinen Grund zur Sorge."
Erste Reifeneinschätzung
Nachdem die ersten Trainingseinheiten absolviert werden, kann Reifenhersteller Pirelli auch schon ein wenig einschätzen, wie sich ihr Produkt auf dem heißen Pflaster von Monza verhält. So konnte festgestellt werden, dass der Supersoft-Reifen in etwa 0,6 Sekunden schneller ist, als die Soft-Variante, die aber wiederum bis zu einer Sekunde schneller sein kann, als der Medium-Reifen.
Warum Massa vermisst werden wird
Es ist ja schon fast herzzerreißend, welch warme Worte Red-Bull-Pilot Daniel Ricciardo über seinen Monaco-Nachbarn findet: "Zwischen uns hat sich in den vergangenen Jahren eine gute Freundschaft entwickelt. Auf der Strecke war er immer ein sehr guter Konkurrent. Er fährt hart, lotet die Grenzen aus, bleibt aber auch fair. Da stimmt die Balance, er hat seine Emotionen unter Kontrolle."
"Abseits der Strecke ist er ein sehr bescheidener, guter Kerl, ein Familienmensch. Ich habe ihn und seine Familie besser kennengelernt, und wir sind ähnlich aufgewachsen, weshalb wir viel miteinander anfangen können. Ich komme auch mit seinem Sohn Felipinho gut zurecht - ein tolles Kind. Ich habe gestern zu ihm gesagt: Vielleicht sehen wir dich ja in zehn bis 15 Jahren mit deinem kleinen Jungen wieder."
"Er hatte eine tolle Karriere und er hatte 2008 an der wahrscheinlich spannendsten Formel-1-Saison aller Zeiten seinen Anteil. Er hat zwar nicht gewonnen, aber bis zum Ende gekämpft und hat viel Herz bewiesen. Er ist toller Kerl und ein toller Konkurrent. Und wenn man das Gefühl hat, dass man zurücktreten sollte, dann ist es sicher der richtige Zeitpunkt. Ich freue mich für ihn, dass er jetzt etwas anderes machen kann und all die Dinge genießen wird, die das Leben noch für ihn zu bieten hat."
