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Formel-1-Live-Ticker: Der Sonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Versöhnliche Töne nach Mercedes-Kontroverse +++ Neues Feature: Jetzt Fahrer benoten! +++
Neue Regeln: Jetzt informieren!
Heute treten einige neue Regeln erstmals in Kraft. So darf es am Start nur noch einen statt zwei Kupplungshebel geben. "Der Start ist jetzt ganz anders", sagt etwa Nico Rosberg, steht mit dieser Meinung aber ziemlich alleine da. "Kein großer Unterschied", findet Fernando Alonso. Und Mercedes-Sportchef Toto Wolff befürchtet: "Ferrari ist am Start eine Gefahr. Wir haben da noch ein Kupplungsthema, das wir in den Griff bekommen müssen."
Neu ist auch die starke Einschränkung des Boxenfunks, über die FIA-Rennleiter Charlie Whiting am Donnerstag ausführlich referiert hat. Das Protokoll seines Briefings kannst du hier nachlesen. Und was sonst noch so neu ist in der Formel-1-Saison 2016, das gibt's in einem Teil unserer Serie "Inside Grand Prix" zu sehen, die wir dieses Jahr wieder ins Programm aufgenommen haben.
Also doch: Strafe für Valtteri Bottas!
Zu früh gefreut: Zwar bekommt Valtteri Bottas keine Strafe für das zu späte Einreichen des Setup-Sheets, aber trotzdem wandert er vom elften auf den 16. Startplatz nach hinten. Denn das Williams-Team hat das Getriebe an seinem Auto gewechselt. Das darf normalerweise erst nach fünf Renneinsätzen gemacht werden.
Keine Abreißvisiere mehr
Ab Barcelona dürfen die Fahrer zumindest in der Boxengasse und auf der Rennstrecke keine Abreißvisiere mehr aus dem Cockpit werfen. Das war in der Formel 1 jahrelang gängige Praxis. Doch weil die Folien zum Beispiel in Bremsschächten oder in Kühlsystemen anderer Autos technische Probleme verursachen können, wird das Wegwerfen nun per FIA-Richtlinie unterbunden. In Melbourne gilt die Regel noch nicht.
Ab sofort: Funkverbot gelockert
Wir haben dich heute schon über das Funkverbot informiert. Beim Meeting der Teamchefs wurde eine Lockerung besprochen, die heute schon in Kraft tritt. Zwar bleiben viele Verbote erhalten, aber strategische Diskussionen bleiben nun doch erlaubt. Das heißt, dass wir weiterhin Diskussionen wie zwischen Lewis Hamilton und dem Mercedes-Team 2015 in Mexiko hören könnten, als der Weltmeister die Strategie des Teams in Frage stellte. Input vom Team zum Fahrer wäre sonst strikt verboten gewesen.
Rennen live verfolgen, aber wie am besten?
Selbst wenn du das Rennen im TV sehen kannst: Unsere Live-Ticker sind die perfekte Ergänzung! Hier bleibst du dran, wenn du während des Rennens Live-Action-Fotos von den wichtigsten Zwischenfällen sehen möchtest. Außerdem liefern wir nützliche Infos wie Geschwindigkeitsmessungen und Rundencharts. Und nach dem Rennen gibt's hier auch die ersten Stimmen von Fahrern und Teamchefs (fast) in Echtzeit - bis in die Abendstunden hinein!
Einen ausführlichen Textkommentar findest du in unserem zweiten Live-Ticker, den du hier findest. Vom Start bis zur Zieldurchfahrt kommentieren wir dort ab 5:45 Uhr deutscher Zeit alles Wissenswerte. Also machst du am besten beide Ticker parallel auf!
