Top 10: Die meisten Führungsrunden am Stück
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![Foto zur News: #10 Alain Prost 156 Runden (Portugal, Spanien und Japan 1988): Beim Grand Prix von Portugal 1988 in Estoril steht Alain Prost (McLaren) auf der Pole-Position, doch die erste Führungsrunde im Rennen geht an seinen von Position zwei gestarteten Teamkollegen Ayrton Senna. In der zweiten Runde übernimmt der Franzose die Spitze und gibt sie bis ins Ziel nicht mehr ab. Beim Grand Prix von Spanien in Jerez steht Senna auf der Pole, doch diesmal ist es Prost, der den besseren Start hat. Der "Professor" legt einen Start/Ziel-Sieg hin. Beim Grand Prix von Japan in Suzuka steht erneut Senna auf der Pole, kommt aber denkbar schlecht weg. Prost führt die ersten 15 Runden an, dann übernimmt Ivan Capelli (March) für einen Umlauf das Kommando. Zwar führt Prost direkt anschließend für weitere elf Runden, seine Serie an Führungsrunden aber wurde durch Capelli bei 156 Runden beendet.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2015f1_top10_fuehrungsrunden/zoom/1441821412-10-alain-prost-156-runden-portugal-spanien-und-japan-1988.webp "#10 Alain Prost 156 Runden (Portugal, Spanien und Japan 1988): Beim Grand Prix von Portugal 1988 in Estoril steht Alain Prost (McLaren) auf der Pole-Position, doch die erste Führungsrunde im Rennen geht an seinen von Position zwei gestarteten Teamkollegen Ayrton Senna. In der zweiten Runde übernimmt der Franzose die Spitze und gibt sie bis ins Ziel nicht mehr ab. Beim Grand Prix von Spanien in Jerez steht Senna auf der Pole, doch diesmal ist es Prost, der den besseren Start hat. Der "Professor" legt einen Start/Ziel-Sieg hin. Beim Grand Prix von Japan in Suzuka steht erneut Senna auf der Pole, kommt aber denkbar schlecht weg. Prost führt die ersten 15 Runden an, dann übernimmt Ivan Capelli (March) für einen Umlauf das Kommando. Zwar führt Prost direkt anschließend für weitere elf Runden, seine Serie an Führungsrunden aber wurde durch Capelli bei 156 Runden beendet.")
#10 Alain Prost 156 Runden (Portugal, Spanien und Japan 1988): Beim Grand Prix von Portugal 1988 in Estoril steht Alain Prost (McLaren) auf der Pole-Position, doch die erste Führungsrunde im Rennen geht an seinen von Position zwei gestarteten Teamkollegen Ayrton Senna. In der zweiten Runde übernimmt der Franzose die Spitze und gibt sie bis ins Ziel nicht mehr ab. Beim Grand Prix von Spanien in Jerez steht Senna auf der Pole, doch diesmal ist es Prost, der den besseren Start hat. Der "Professor" legt einen Start/Ziel-Sieg hin. Beim Grand Prix von Japan in Suzuka steht erneut Senna auf der Pole, kommt aber denkbar schlecht weg. Prost führt die ersten 15 Runden an, dann übernimmt Ivan Capelli (March) für einen Umlauf das Kommando. Zwar führt Prost direkt anschließend für weitere elf Runden, seine Serie an Führungsrunden aber wurde durch Capelli bei 156 Runden beendet.
