• 23. März 2013 · 13:51 Uhr

Ricciardo: "Hatten gehofft, an Q3 schnuppern zu können"

Toro-Rosso-Pilot Daniel Ricciardo war trotz Regen und verpassten Q3-Einzug zufrieden mit seinem Qualifying und sieht noch viel Potenzial im Auto

(Motorsport-Total.com) - Für Toro Rosso verläuft die Saison 2013 weiterhin nicht nach Plan. Das Team kam während der gesamten Tage in Sepang noch nicht wirklich auf Touren, der 13. Platz von Daniel Ricciardo im Qualifying stellt die höchste Platzierung für die Scuderia an diesem Wochenende dar. Welche Ängste bei Toro Rosso umgehen, was für das Team in dieser Saison noch drin ist und wie er sich mit den Pirelli-Reifen fühlt, das erzählt der Australier im Interview.

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Daniel Ricciardo musste seinen Helm nach Q2 wieder in die Ecke stellen Zoom Download


Frage: "Daniel, nach den durchwachsenen Trainingsergebnissen muss das für dich doch ein zufriedenstellendes Quali-Ergebnis gewesen sein."
Daniel Ricciardo: "Ja, das war es, wenn man sich die Trainings in dieser Woche anschaut. Wir müssen viel zufriedener sein, so wie das Qualifying abgelaufen ist. Q1 lief ziemlich gut, wir waren am Rand der Top ten in dieser Session. Einige Jungs haben die weichen Reifen nicht benutzt, trotzdem war der Wettbewerb ziemlich eng. Es war schade, dass der Schauer kam. Es wäre schön gewesen, wenn wir einen weiteren Versuch auf neuen weichen Reifen in Q2 gehabt hätten. Wir hatten gehofft, dass wir an Q3 schnuppern können - ob es geklappt hätte, ist eine andere Geschichte. Wir müssen weiter warten, um zu wissen, wozu wir in der Lage sind."


Frage: "Hast du auf dieser Strecke ein besseres Gefühl mit dem Auto?"
Ricciardo: "Die Trainingssitzungen verliefen nicht so gut. Ich war immer im Bereich der 17. Position oder so. Wir hatten Angst, dass wir keinen wirklichen Fortschritt erzielen konnten. Es gab allerdings positive Anzeichen in der Qualifikation. Trotzdem ist es weiterhin nur der 13. Platz - und somit nicht das, was wir wollen. Aber wir haben ein paar positive Dinge entdeckt, wir bewegen uns weiter nach vorne. Wir sind definitiv nicht da, wo wir sein wollen, aber es gibt auch definitiv Potenzial."


Frage: "Wie viel können wir noch erwarten?"
Ricciardo: "Wir versuchen noch, einige Änderungen am Auto zu verstehen. Unglücklicherweise waren wir nicht so schnell, als wir aus der Box herausgefahren sind - also haben wir einiges Neues getestet um zu schauen, was es bewirkt. Wir haben vielleicht zu viel auf einmal probiert. Es steckt noch einiges an Potenzial im Auto, was wir herauszuholen versuchen. Das braucht vielleicht ein bisschen Zeit, weil es sehr komplex ist. Aber heute haben wir ein wenig mehr verstanden, was sehr gut war."


Fotos: Toro Rosso, Großer Preis von Malaysia


Frage: "Während des Winters wurde oft gesagt, dass Toro Rosso die Überraschung sein könnte. Bist du jetzt enttäuscht?"
Ricciardo: "Natürlich haben wir gehofft, dass wir ein Team sind, über das alle sprechen. Aber ich denke, das will jeder. Bisher waren wir nicht dieses Team. Aber es ist noch früh in der Saison, trotzdem wollten wir zu diesem Zeitpunkt schneller sein. Wir wollten um Q3 kämpfen können. Das wurde in den ersten zwei Rennen nicht ersichtlich, aber ich fühle, dass wir definitiv Fortschritte machen können - wie viel, das muss sich noch herausstellen. Es gibt aber mit Sicherheit noch etwas am Auto zu finden."


Frage: "Wie schwierig ist es für die Fahrer, mit den Reifen zu arbeiten? Hat sich das im Vergleich zu vor fünf Jahren gewandelt?"
Ricciardo: "Im Rennen hat es das, im Qualifying eher nicht. Dort hat man eine Runde und versucht, die Reifen so gut es geht zu nutzen. Im Rennen muss man sie bei vielen Gelegenheiten managen. Man braucht einen anderen Fahrstil und muss das Auto am Samstag vielleicht ein wenig anders einstellen, um für das Rennen vorbereitet zu sein. Es hat sich also ein wenig verändert, aber daran gewöhnen wir uns. Unglücklicherweise fahren wir im Rennen viel langsamer um den Kurs, da wäre ich gerne schneller."


Frage: "Kann man sagen, dass das ein bisschen frustrierend ist?"
Ricciardo: "Manchmal ja. Man muss langsamer fahren, um den Reifen zu managen. Und wenn der Reifen einmal am Ende ist, dann bekommt man schnell Probleme. Es ist frustrierend zu sehen, dass die Rundenzeiten immer langsamer und langsamer und langsamer werden."

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