• 17. Juni 2016 · 21:57 Uhr

Baku: Lose Kopfstütze hält Pascal Wehrlein nicht auf

Manor-Renndirektor Dave Ryan ist zuversichtlich für das Baku-Debüt: "Wir scheinen mit Renault und Sauber mithalten zu können"

(Motorsport-Total.com) - Beim Baku-Debüt fahren die Manor-Piloten Pascal Wehrlein und Rio Haryanto im zweiten Freien Training auf den 18. beziehungsweise 21. Platz. Der Indonesier ist damit nur eine Zehntelsekunde hinter Renault-Fahrer Kevin Magnussen, was Renndirektor Dave Ryan optimistisch auf die Premiere des Grand Prix von Europa stimmt: "Rio und Pascal haben sich auf dieser anspruchsvollen Strecke gut geschlagen. Daher können die beiden hier mit ihrem ersten Arbeitstag zufrieden sein. Es ist zwar noch früh, aber wir scheinen mit Renault und Sauber mithalten zu können, was ein gutes Zeichen für das Wochenende ist. Aber letztlich zählt erst die Qualifikation."

Foto zur News: Baku: Lose Kopfstütze hält Pascal Wehrlein nicht auf

Pascal Wehrlein will beim Baku-Debüt an Renault und Sauber vorbeiziehen Zoom Download

Im ersten Freien Training kämpfte Wehrlein mit einer losen Kopfstütze im Cockpit. Der Deutsche musste so für eine kurze Zeit einhändig weiterfahren, um die lose Abdeckung festzuhalten. Der 21-Jährige war dennoch im ersten Freien Training knapp schneller als sein Teamkollege, der dann in der zweiten Trainingssitzung davonfuhr.

Am Ende des ersten Baku-Tages zeigt sich der Deutsche zuversichtlich: "Ich genieße das Fahren hier. Auf den Medium-Reifen war mein erstes Freies Training gut. Aber dann probierten wir zwischen den beiden Trainingssitzungen ein paar Veränderungen aus, die nicht so gut funktionierten. Wir müssen jetzt die Daten auswerten, um gut in das dritte Freie Training zu kommen."


Fotostrecke: Formel-1-Strecken 2016: Baku

Haryanto fuhr im zweiten Freien Training etwa ein Drittel mehr Runden als sein Teamkollege, was sich auch auf der Ergebnistafel bemerkbar machte. Der 23-Jährige sieht bei Manor eine aufsteigende Lernkurve: "Wenn ich das erste und das zweite Freie Training miteinander vergleiche, scheinen wir im zweiten Freien Training wettbewerbsfähiger zu sein, sodass wir offensichtlich auf einem guten Weg sind. Wir sind einige Longruns gefahren, um den Reifenabbau besser zu verstehen. Die Supersoft-Reifen waren ein bisschen heikel, aber die Soft-Reifen fühlten sich ganz gut an."

Fotos & Fotostrecken
Foto zur News: F1: Grand Prix von Miami 2024
F1: Grand Prix von Miami 2024
Pre-Events
Foto zur News: Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami
Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami

Foto zur News: Die Formel-1-Speziallackierung von Ferrari für den Miami-Grand-Prix
Die Formel-1-Speziallackierung von Ferrari für den Miami-Grand-Prix

Foto zur News: Mercedes macht die Fifth Avenue in New York City unsicher
Mercedes macht die Fifth Avenue in New York City unsicher

Foto zur News: In den Worten seiner Gegner: Was Ayrton Senna zur Legende machte!
In den Worten seiner Gegner: Was Ayrton Senna zur Legende machte!
Folge Formel1.de
Formel-1-Datenbank
Formel-1-Datenbank: Ergebnisse und Statistiken seit 1950
Formel-1-Datenbank:
Ergebnisse und Statistiken seit 1950

Jetzt unzählige Statistiken entdecken & eigene Abfragen erstellen!

formel-1-countdown
Anzeige motor1.com