Kimis Bremsprobleme: Qualifying musste aufgegeben werden
Für Räikkönen kam es beim Formel-1-Qualifying von Mexiko 2015 besonders dick: Motorenwechsel freitags, Getriebewechsel am Vormittag, Bremsprobleme in Q2
(Motorsport-Total.com) - Ferrari-Star Kimi Räikkönen muss sich nach dem Qualifying zum Formel-1-Grand-Prix von Mexiko 2015 mit Startplatz 18 begnügen zur Startaufstellung. Schon am Vormittag kam der Finne durch eine Getriebewechsel auf lediglich vier Umläufe beim dritten Freien Training und kassierte überdies dafür ohnehin eine Gridstrafe von fünf Startplätzen. Im zweiten Qualifikationsabschnitt vermasselten ihm dann zudem die Bremsen jegliche Chance auf Schadensbegrenzung, was für ihm im Klassement nur Rang 15 bescherte. Lediglich dem Strafenhagel für die McLaren-Honda von Jenson Button und Fernando Alonso ist es zu verdanken, dass der Weltmeister von 2007 "nur" drei Plätze zurück muss.
Der Ferrari Räikkönens lief in Mexiko bisher kaum reibungslos
"Offenbar haben die Jungs einen sehr guten Job dabei gemacht, den Motor im Auto zurückzuwechseln", schildert er die Situation gegenüber 'Sky UK': "Wir sind immer noch nicht hundertprozentig sicher, was am Morgen passiert ist." Damit deutet Räikkönen an, dass sein SF15-T im Rennen mit dem leicht schwächeren Austin-Motor bestückt ist, was sich auf der Hochgeschwindigkeitsgeraden bei Start und Ziel als nachteilig erweisen könnte.
Noch am Samstagmorgen bedankte er sich via Funk für den schnellen Getriebewechsel seiner Mannschaft, was ihm immerhin eine Qualifikationsteilnahme ermöglichte. In Q2 drehte sich der 36-Jährige dann eingangs der ersten Kurve. Die Bilder erinnerten an die Probleme, die Valtteri Bottas im Freien Training ereilten. Für Räikkönen ein sinnloses Unterfangen, weiter auf Zeitenjagd zu gehen. Offenbar deutete sich der Defekt bereits vorher an. "Da gab es dieses kleine Problem mit den Bremsen. Dann haben sie richtig gearbeitet, aber am Ende tauchte wieder ein kleines Problem auf", schildert Räikkönen den Grund seiner Aufgabe.
So muss Räikkönen beim Grand-Prix von Mexiko 2015 das Feld von hinten aufrollen. Für den Finnen ist es seit Magny Cours 2008 bereits das einhundertste Formel-1-Rennen in Folge, bei dem er nicht von der Pole-Position aus ins Rennen geht.