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Trotz der Budgetgrenze von 153,8 Millionen US-Dollar werden die Ausgaben der Teams weit auseinander liegen - Das sind die Budgets der Formel-1-Teams für 2023
Das ist der Alpine A523, mit dem Pierre Gasly und Esteban Ocon 2023 in der Formel 1 antreten werden
Von Red Bull bis Haas: In dieser Fotostrecke zeigen wir einen Überblick über alle vorgestellten Formel-1-Autos der Saison 2023 auf einen Blick
Das ist der Mercedes W14, mit dem Lewis Hamilton und George Russell 2023 in der Formel 1 um Siege und den WM-Titel kämpfen wollen
Von bösen Buben und Heiligen: Wir zeigen dir, wer vor der neuen Formel-1-Saison eine weiße Weste hat und wer mit seinen Strafpunkten aufpassen muss
Das ist der Ferrari SF-23, mit dem Charles Leclerc und Carlos Sainz 2023 um den WM-Titel in der Formel 1 kämpfen wollen
Williams präsentiert den FW45 für die Formel-1-Saison 2023 bei einem Shakedown in Silverstone
Das ist der Aston Martin AMR 23, mit dem Fernando Alonso und Lace Stroll 2023 in der Formel 1 auf Punktejagd gehen
McLaren hat den MCL 60 vorgestellt, mit dem Lando Norris und Rookie Oscar Piastri in der Jubiläumssaison des Rennstalls 2023 in der Formel 1 auf Punktejagd gehen
In New York hat AlphaTauri das Design des neuen AT04 vorgestellt, mit dem Yuki Tsunoda und Nyck de Vries in der Formel 1 2023 starten werden
Niki Lauda, Michael Schumacher und nun Fernando Alonso: Diese Weltmeister machten einen Rücktritt vom Rücktritt und kehrten in die Formel 1 zurück
Alfa Romeo hat in der Schweiz seinen neuen C43 vorgestellt: Der Bolide wird der letzte unter dem Namen des italienischen Herstellers sein
Williams hat seine Lackierung für die Formel-1-Saison 2023 vorgestellt, den neuen FW45 aber noch nicht gezeigt
Auch in der Formel 1 endet jede Ära irgendwann einmal - Wir blicken darauf, welche Teams nach einer Durststrecke ein Comeback schafften und welche nicht mehr
Haas hat das Design des VF-23 für die Formel-1-Saison 2023 präsentiert - In diesen Farben gehen Nico Hülkenberg und Kevin Magnussen an den Start
Nigel Mansell winkte schon den Fans, Damon Hill entging die Sensation: Die dramatischsten Pannen der Formel-1-Historie
Wie dominant ist McLaren 2025 wirklich?
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