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Er sieht den "Vorteil bei Red Bull", sagt Gerhard Berger - und erklärt das vor allem über das Duell der Fahrer, Charles Leclerc gegen Max Verstappen.
Während für viele Fahrer der WM-Titel das ultimative Ziel ist, hätten sich andere schon über einen Punkt gefreut: Die Top 10 der meisten Starts ohne Zähler
Nur bei wenigen Fahrern war sich die Redaktion dieses Mal komplett einig - Am Ende haben zwei Fahrer die Bestnote bekommen, zwei wurden mit einer 5 abgestraft
Franz Tost, Chef der Scuderia AlphaTauri, spricht in diesem Interview über die verweichlichte Gegenwartsgeneration in der Formel 1.
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Wird die Formel 1 2022 noch zum Dreikampf? Marc Surer ist überzeugt: Lewis Hamilton ist nicht aus dem WM-Rennen!
Aktuelle Technikfotos aus der Formel-1-Boxengasse beim Grand Prix der Emilia-Romagna 2022 in Imola, dokumentiert von Motorsport Images und Giorgio Piola!
Alle wichtigen Fakten zum Formel-1-Sonntag beim Grand Prix der Emilia-Romagna in Imola, dem vierten Lauf zur Weltmeisterschaft 2022
Alle wichtigen Fakten zum Formel-1-Samstag beim Grand Prix der Emilia-Romagna in Imola, dem vierten Lauf zur Weltmeisterschaft 2022
Alle wichtigen Fakten zum Formel-1-Freitag beim Grand Prix der Emilia-Romagna in Imola, dem vierten Lauf zur Weltmeisterschaft 2022
Die Formel 1 fährt erstmals im Miami und Red Bull feiert das mit einem ziemlich coolen Video!
Eine Runde auf dem Miami International Autodrome - der brandneuen Formel-1-Rennstrecke auf dem Gelände des Hard Rock Stadium der Miami Dolphins - erklärt von Clive Owen, Chef der zuständigen Designfirma Apex Circuit Design!
Gelingt Sebastian Vettel mit Aston Martin noch die Wende, oder ist 2022 der Anfang vom Ende für den viermaligen Weltmeister?
Marc Surer über Lewis Hamilton: Warum er mit dem W13 nicht so gut zurechtkommt wie George Russell und man sich trotzdem keine Sorgen machen muss.
798 Kilogramm muss ein Auto mindestens wiegen, doch viele Teams liegen über diesem Limit - und schleppen unnötige Pfunde mit, die Rundenzeit kosten.
Waren es nur Pfennigdefekte, die leicht zu verhindern gewesen wären? F1-Experte Marc Surer analysiert die Lage von Red Bull nach drei Rennen
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