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Begleite den Red-Bull-Fahrer beim Roll-out vor der Formel-1-Saison 2018 aus Deinem eigenen Blickwinkel
Hinter der aufwendigen Präsentation des Weltmeisterteams steckt ein ausgeklügeltes Konzept
Das viermalige Weltmeisterteam bringt das Formel-1-Gefühl gerne in uneroberte Gebiete - Hier erkläre auch die Piloten, was daran so besonders ist
Der ehemalige Formel-1-Pilot Karun Chandhok erklärt, warum Pirelli für die neue Saison neue Reifenmischungen an den Start gebracht hat
McLaren absolviert die ersten Meter mit dem MCL33 in Navarra, Spanien. Fahrer und Teamchefs sprechen über ihre Erwartungen an die Saison 2018.
Das offizielle Video zum Launch des McLaren-Renault MCL33, der 2018 im neuen Farbgewand (Orange-Blau) daherkommt.
Mal bescheiden, mal pompös, aber immer stilvoll: McLaren wusste seine neuen Formel-1-Fahrzeuge immer gut in Szene zu setzen
Vom klassischen Orange über den rot-weißen Marlboro-Look bis zu den Chrompfeilen: Die McLaren-Designs im Laufe der Zeit
Online-Launch
Jahr 1 nach Honda: McLaren startet mit Renault in eine neue Ära, und das schlägt sich auch in einem überraschenden neuen Look nieder ...
Navarra (Spanien)
Die ersten Kilometer: McLaren absolviert das Roll-out mit dem Renault-befeuerten MCL33 in Orange-Blau im spanischen Navarra
Mercedes-Teamchef Toto Wolff spricht über den neuen F1 W09, die Dynamik im Mercedes-Team und seine ständige Unzufriedenheit.
Lewis Hamilton erinnert sich an das Rennen in Bahrain 2014, das der Anfang vom Ende seiner Freundschaft mit Nico Rosberg war.
Im Launch-Interview erklärt Valtteri Bottas, warum er 2018 bessere Chancen sieht, Lewis Hamilton ernsthaft herauszufordern.
Erlebe noch einmal "live", wie Mercedes in Silverstone den brandneuen F1 W09 EQ Power+ vorgestellt hat.
Silverstone (Großbritannien)
Der Mercedes F1 W09 EQ Power+ dreht gleich am Tag seiner Präsentation die ersten Runden auf der Strecke in Silverstone
Die ersten Fotos: Mercedes startet mit dem F1 W09 EQ Power+ in Silverstone das Projekt Titelverteidigung in der Formel-1-WM 2018
Formel-1-Datenexperte Kevin Hermann analysiert, warum McLaren in Monza und...
Datenanalyse: Warum McLaren seine Pace verloren hat 
