"Name ist unser Kapital": Darum wurde BWT nicht Williams-Sponsor

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"Name ist unser Kapital": Darum wurde BWT nicht Williams-Sponsor

Beitrag von Redaktion » 10.03.2021, 16:58

Williams geht ohne Titelsponsor in die neue Formel-1-Saison - Jost Capito erklärt, warum das so gewollt ist

Jost Capito erklärt die neue Ausrichtung des Williams-Teams

Williams-Geschäftsführer Jost Capito hat die Lackierung des neuen Boliden und das Fehlen eines Titelsponsors mit einer neuen markenstrategischen Ausrichtung des Formel-1-Rennstalls begründet. "Es ist ein Vorgeschmack auf die neue Ausrichtung und die langfristigen Ambitionen und es signalisiert auch, dass die Marke Williams den Fokus auf die Zukunft legt", sagt Capito.

Ende 2018 war die schon populär gewordene Zusammenarbeit mit dem italienischen Getränkehersteller Martini & Rossi zu Ende gegangen. Anschließend konnte Williams das Telekommunikationsunternehmen ROKiT als neuen Titelsponsor gewinnen, der Vertrag wurde aber bereits im vergangenen Mai aufgelöst.

Zuletzt hatte es Gerüchte gegeben, der österreichische Wasseraufbereiter BWT könnte bei dem britischen Rennstall einsteigen und die Boliden künftig mit dem BWT-typischen Pink überziehen. Schlussendlich kam es zwischen Aston Martin, das in den Vorjahren als Racing Point mit BWT-Farben gestartet war, und dem Unternehmen aber zu einer Fortsetzung der Zusammenarbeit.


Formel 1 2021: Präsentation Williams FW43B

Williams FW43B

Williams hingegen steht ohne Titelsponsor dar - eine Entscheidung, die laut Capito aber ganz bewusst und gemeinsam mit den neuen Eigentümern von Dorilton Capital getroffen wurde. "Williams ist einer der berühmtesten und erkennbarsten Namen in der Formel 1 oder sogar im weltweiten Motorsport. Und das ist unser wertvollstes Kapital", stellt Capito klar.

Capito: Partner sollen "unsere Visionen teilen"
Die Marke und ihre Wiedererkennung stünden im Vordergrund, nicht unbedingt das Geld. "Diese Herangehensweise genießt die volle Unterstützung von Dorilton und ist wichtiger, als dem letzten bisschen Sponsorengeld hinterherzujagen", sagt Capito: "Wir wollen mit Marken zusammenarbeiten, die unsere Visionen teilen."

Ohnehin habe Dorilton bereits viel investiert, seit das US-Unternehmen den Rennstall im vergangenen Sommer nach über 40 Jahren in Besitz der Familie Williams übernommen hat. "Wenn wir Maßnahmen zur Performance-Steigerung vorschlagen, haben wir ihre volle Unterstützung. Das ist fantastisch", sagt Capito: "Das ist sogar viel besser als ich es erwartet habe, als ich diese Funktion übernommen habe."


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Schramm
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Re: "Name ist unser Kapital": Darum wurde BWT nicht Williams-Sponsor

Beitrag von Schramm » 10.03.2021, 18:52

Also hat Williams BWT abgesagt weil sie lieber ihren Namen auf das Auto kleben wollten um Sponosorengelder von Williams zu bekommen. ICH HABS EUCH DOCH GESAGT!

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Re: "Name ist unser Kapital": Darum wurde BWT nicht Williams-Sponsor

Beitrag von theCraptain » 10.03.2021, 21:39

Hätte ich keinen Hauptsponsor der auch für das Livery bezahlt, dann würde ich es nach aussen genauso verkaufen wie es Capito macht. :mrgreen:

Ich tippe mal darauf, dass sie es 2021 zumindest schaffen nah an Haas heranzukommen.
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Re: "Name ist unser Kapital": Darum wurde BWT nicht Williams-Sponsor

Beitrag von MarcoBoes » 10.03.2021, 22:15

Mal dunkel, mal hell, mal mit leuchtendem Zahnpastablau, jetzt die Sauber-Petronas-Farben -- zur Wiedererkennung der Marke würde ich Capito und Williams raten, die blau-weißen Vereinsfarben nicht gefühlt jedes Jahr in einer ganz neuen Variante zu präsentieren. Das wäre eine wirtschaftlichere Markenstrategie als der Verzicht auf Hauptsponsoren.
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Re: "Name ist unser Kapital": Darum wurde BWT nicht Williams-Sponsor

Beitrag von powerplay » 10.03.2021, 22:17

Chef, draußen steht einer der will uns Geld geben..... Mach schnell das Licht aus wir sind nicht da....

Wem will er das denn verkaufen? Grad bei Williams sprudeln die Einnahmen so gar nicht und man sollte froh sein über jeden Sponsor der anklopft um hoffentlich irgendwann wieder genug Geld zu haben um wirklich wieder Entwickeln und sich nach vorne arbeiten zu können.

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Re: "Name ist unser Kapital": Darum wurde BWT nicht Williams-Sponsor

Beitrag von GenauDer » 11.03.2021, 01:45

Aus Mondsee (BWT) hört man eher, dass man wohl eher ein Team mitfinanziert, das auch im Fernsehen zu sehen sein wird. Und das ist Vettels Aston Martin.

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Re: "Name ist unser Kapital": Darum wurde BWT nicht Williams-Sponsor

Beitrag von Philipp22 » 11.03.2021, 02:39

Redaktion hat geschrieben: 10.03.2021, 16:58 Die Marke und ihre Wiedererkennung stünden im Vordergrund, nicht unbedingt das Geld.
Selten so gelacht :rofl: Deshalb sah es ja sicher auch so aus als ob die Lackierung in den letzten Tagen noch geändert wurde...
:checkered: "Sei immer froh und heiter, wie der Spatz am Blitzableiter." :checkered:

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Re: "Name ist unser Kapital": Darum wurde BWT nicht Williams-Sponsor

Beitrag von Simtek » 11.03.2021, 11:55

Aha, Dorilton Capital lehnt also mit BWT einen Wasseraufbereiter als Sponsor für Williams ab. Einen Sponsor der aufgrund seines Produktes keinen negativen Touch hat. Keinen Hersteller von Zuckersaft, Erdöl oder Alkohol Produkten. Der Name "Williams" ist also das Kapital von Dorilton Capital, alleine dieser Name reicht um damit Geld zu verdienen. Oder möchte Dorilton Capital das Williams Team nur aus reiner Barmherzigkeit schützen und finanziell so weit unterschützen, das man in Zukunft zumindest wieder im vorderen Mittelfeld mitfahren kann? Oder ist es vielleicht doch so, das man hier potentiellen Kunden wie z.b. diversen Automobilkonzernen ein Produkt anbieten möchte. Angenommen VW ist interessiert an einem F1 Einstieg. Welcher Weg wäre in diesem Fall leichter als das Williams Team aufzukaufen, ähnlich wie es Mercedes bei Brawn-GP getan hat? Dann wäre in der Formel 1 der Name "Williams" sehr schnell Geschichte.
Nein, zu Saudi Arabien und Katar als F1 Ausrichter! :thumbs_down: :thumbs_down:

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Re: "Name ist unser Kapital": Darum wurde BWT nicht Williams-Sponsor

Beitrag von moki » 11.03.2021, 15:35

Nette Ausrede, zudem der Pinkanteil sicherlich verhandelbar gewesen wäre.

Wenigstens hat man den Mercedes-Motor schön eingebaut, man hat keine Auswölbungen beim hinteren Bodywork. Da bauen die anderen deutlich schlanker.

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