Abschlusstraining: Drei Crashes, Rosberg Schnellster

[Redaktion]

Viel Arbeit für Ferrari, Lotus und Force India vor dem Qualifying, aber gute Ausgangslage für die besten Deutschen: Nico Rosberg Erster, Sebastian Vettel Dritter © Daimler Nico Rosberg geht als klarer Pole-Favorit ins Qualifying in Monte Carlo (Motorsport-Total.com) - Nico Rosberg behält beim Grand Prix von Monaco 2013 seine blütenweiße Weste: Nach den Bestzeiten im ersten und zweiten Freien Training war er auch heute Morgen im Abschlusstraining Schnellster, sodass er nun als klarer Pole-Position-Favorit in das Qualifying geht. Doch die Schlagzeilen schrieben am sonnigen Samstagmorgen andere.Und zwar Felipe Massa (Ferrari), Adrian Sutil (Force India) und Romain Grosjean (Lotus), die 24, 15 beziehungsweise eine Minute vor Ende der Session crashten. Besonders merkwürdig die Optik von Massas Einschlag noch vor und dann auch in der Sainte Devote, mit blockierenden Rädern: "Auf jeden Fall ein technischer Defekt", analysiert Experte Marc Surer auf Basis der TV-Replays. "Ein Defekt der Radaufhängung, scheint mir. Das linke Vorderrad knickt irgendwie ein.""Aber es muss nicht unbedingt Ferraris Schuld sein, sondern vielleicht hat er davor irgendwo touchiert", meint Surer. "Dann ist er nur noch Passagier und macht das einzig Richtige, indem er voll auf der Bremste steht und versucht, Geschwindigkeit abzubauen. Die FIA-Polster verhindern das Schlimmste. Der erste Einschlag in die Leitplanke war schon ziemlich heftig. Kein Fahrer würde so auf der Bremse stehen, wenn nicht was gebrochen wäre am Auto."Grosjean bereits mit drei schweren FehlernNach sechs Minuten Unterbrechung ging es weiter, aber es dauerte nicht lange, da stand bei der Anfahrt zum Casino Sutil neben seinem kaputten Auto. Kurz nach dem Wechsel auf die weicheren Reifen geriet der Force India hinten ins Schlingern und Sutil konnte einen Crash nicht mehr verhindern. Zumindest bescherte er seinen Mechanikern nicht ganz so viel Arbeit wie Massa den seinen - oder auch Grosjean jenen von Lotus.Denn nach dem Crash am Donnerstag flog der Franzose auch heute wieder bei Sainte Devote ab. Grosjean kam beim Anbremsen der ersten Kurve ins Rutschen, verlor das Heck und schlug mit diesem außen an, ehe er durch den Rückstoß auch noch mit der Nase voran innen in die Barriere krachte. Eine Sekunde zuvor hatte er beim Anbremsen der Sainte Devote den Mercedes von Lewis Hamilton neben sich gehabt, der gerade aus der Box fuhr. Fotos: Großer Preis von Monaco Giedo van der Garde (Caterham) "Er kann irritiert gewesen sein, aber grundsätzlich ist es sein eigener Fehler. Hamilton kann da gar nichts dafür", stellt Experte Surer klar. Überhaupt war es nicht Grosjeans einziger Patzer, denn bereits in seiner vierten Runde hatte er eine der nahe an der Strecke stehenden Leitplanken berührt und sich dadurch einen Reifenschaden links hinten eingehandelt. Trotzdem beendete er die einstündige Session mit 0,661 Sekunden Rückstand als Zweiter.Rosberg erwischte auf dem Weg zu seiner überlegenen Bestzeit von 1:14.378 Minuten die Swimmingpool-Kurve "perfekt", wie sein Ex-Teamkollege Alexander Wurz beobachtete, berührte allerdings ausgangs Portier relativ stark die Leitplanke. Der Silberpfeil überstand's - und am Ende reichte es zur Führung. Nur fünf Fahrer landeten innerhalb von einer Sekunde, darunter auch Rosbergs Teamkollege Lewis Hamilton (5./+0,933).Nicht alle konnten ihre besten Zeiten umsetzenDas Ergebnis ist möglicherweise etwas verzerrt, weil einige der Topfahrer aufgrund der Unterbrechungen und wegen des Verkehrs keine sauberen Runden zustande brachten. Aber eines fiel erneut auf: Mercedes scheint klarer Favorit auf die Pole-Position zu sein, das Problem mit den Hinterreifen gibt es jedoch nach wie vor. "Wir müssen diese Hinterreifen-Temperaturen runterkriegen", wurde Hamilton einmal angefunkt. © xpbimages.com Sebastian Vettel tastet sich langsam näher an die Schnellsten heran Ein erstes Lebenszeichen gab Sebastian Vettel (Red Bull) von sich, der zu Beginn in Führung lag und unterm Strich mit 0,883 Sekunden Rückstand Dritter wurde, unmittelbar vor Fernando Alonso (Ferrari/+0,908). Hinter Kimi Räikkönen (6./Lotus/+1,002) wurde Vettels Teamkollege Mark Webber mit 1,172 Sekunden Rückstand Siebter. Zu Beginn der Session klagte der Australier übrigens über einen ungenau eingestellten Boxengassen-Geschwindigkeitsbegrenzer.In den Top 10 landeten auch Paul di Resta (8./Force India/+1,216) und Monaco-Spezialist Pastor Maldonado (Williams/+1,483) sowie Nico Hülkenberg (Sauber/+1,548), der damit beide McLaren-Piloten hinter sich halten konnte. Toro Rosso scheint an diesem Wochenende nicht ganz so stark zu sein wie zuletzt in Barcelona - und auch der Monaco-unerfahrene Finne Valtteri Bottas (18./Williams/+2,555) kam bisher noch nicht in Schwung.
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[Reifenflanke]

Glückwunsch an Rosberg.

Schade für Massa, Sutil und Grosjean.
Gibt es schon Bilder von den Unfällen?

[pi3141]

Glückwunsch an Rosberg.

Schade für Massa, Sutil und Grosjean.
Gibt es schon Bilder von den Unfällen?

Ja:
Massa: http://www.youtube.com/watch?v=NBoqn_pwapI" target="_blank
Sutil: http://www.youtube.com/watch?v=yGYusetRQ9s" target="_blank
Grosjean: http://www.youtube.com/watch?v=2nKummikbu0" target="_blank

[schluffyRL]

sah wirklich komisch aus der crash von Felipe...bin mal gespannt obs sein fahrfehler war oder ob vielleicht sogar die techniker dran schuld war

[Champion_2001]

Mal zu den Unfällen:

Massa, höchst seltsam, das Auto komplett zerlegt. Hab sowas in der ersten Kurve in der Form noch nicht gesehen, mal schauen, was Ferrari dazu sagt. Sutil, naja, klassisch oben am Casino und Grosjean, was hat der denn gemacht?? Fährt da fast Hamilton über den haufen und ist dann ja viel zu weit links, Resultat pbersteuern und raus in Kurve 1. Aber alles in allem, that´s Monaco, babe!

Qualy wird spannend, Mercedes scheint ja auch hier massive Probleme mit den Hinterreifen zu haben ( war ja 2011 nicht anders, da waren die MGP ja verflucht schlecht), vielleicht denkt sich Rosberg, lieber ganz vorne starten und dann nach hinten fallen, als weiter hinten starten und sowieso keine Chance haben nach vorne zu kommen.

[terraPole]

ich fand auch den crash von grosjean merkwürdig...der hätte ja fast den mercedes bei der boxenausfahrt abgeräumt (noch vor der kurve). auffällig war der schlenker in richtung des mercedes

[Reifenflanke]

ich fand auch den crash von grosjean merkwürdig...der hätte ja fast den mercedes bei der boxenausfahrt abgeräumt (noch vor der kurve). auffällig war der schlenker in richtung des mercedes

Müssen wir uns nicht drüber wundern. Typisch Grosjean

[fliegenscheiße]

Naja, das wird wohl ein Quali ohne Massa und Grosjean. Gute Chancen für andere Fahrer in Q2 und Q3 zu kommen

[Simtek]

Naja, das wird wohl ein Quali ohne Massa und Grosjean. Gute Chancen für andere Fahrer in Q2 und Q3 zu kommen

Ich denke, das Auto von Grosjean lässt sich bis zum Qualy reparieren, aber bei Massa könnte es eng werden.

[Nusso]

Mal zu den Unfällen:

Massa, höchst seltsam, das Auto komplett zerlegt. Hab sowas in der ersten Kurve in der Form noch nicht gesehen, mal schauen, was Ferrari dazu sagt. Sutil, naja, klassisch oben am Casino und Grosjean, was hat der denn gemacht?? Fährt da fast Hamilton über den haufen und ist dann ja viel zu weit links, Resultat pbersteuern und raus in Kurve 1. Aber alles in allem, that´s Monaco, babe!

Qualy wird spannend, Mercedes scheint ja auch hier massive Probleme mit den Hinterreifen zu haben ( war ja 2011 nicht anders, da waren die MGP ja verflucht schlecht), vielleicht denkt sich Rosberg, lieber ganz vorne starten und dann nach hinten fallen, als weiter hinten starten und sowieso keine Chance haben nach vorne zu kommen.

eig. hatte nur Rosberg probleme mit dem Hinterreifen, bei Lewis waren eher die Vorderreifen am verschleißen

[DerDosengeist]

Ist ALO seine Zeit auf den S Reifen oder SS Reifen gefahren?

[mobuda]

@Nusso

Mal ein Zitat aus dem Motorsport-Total Live Ticker dazu:

11:40
Inzwischen haben wir einen interessanten Funkspruch an Lewis Hamilton (Mercedes) verpasst: "Wir müssen diese Hinterreifen-Temperaturen runterkriegen!" Scheint, dass Mercedes auch hier die altbekannten Probleme hat.

[Andrew]

sah wirklich komisch aus der crash von Felipe...bin mal gespannt obs sein fahrfehler war oder ob vielleicht sogar die techniker dran schuld war

Kann mir absolut nicht vorstellen dass das ein Fahrfehler war. Ziemlich sicher durch Technik verursacht.

[Gigi84]

Ich hoffe nur für Massa das sie sein Auto wieder hinbekommen und er im Qualifying starten kann!

[ScuderiaFerrari#1929]

Naja, das wird wohl ein Quali ohne Massa und Grosjean. Gute Chancen für andere Fahrer in Q2 und Q3 zu kommen

Sah Rosberg´s Auto denn letztes Jahr besser aus? Werden die schon hinbekommen die Autos.