Deine Zitate sind völlig belanglos, denn auch die geben nur redaktionelle Ansichten wieder. Schau doch einfach in das entsprechende FIA Dokument, leicht zu finden unter www.fia.com, und Du wirst eindeutig sehen, dass nichts eindeutig ist. Ausserdem wirst Du auch lesen, dass nicht die 110 kg Regel v...

Neben langsamen Kurven war der Reifenabbau ein Designproblem gewesen.

Hast du den Artikel oben nicht gelesen?] Habe ich tatsächlich nicht. Ich habe aber überall nur gelesen, dass eindeutig zuviel im Tank war. Hier zB: "Ferrari hatte in Abu Dhabi tatsächlich 4,88 Kilogramm mehr getankt als im Dokument angegeben. 4,88 Kilogramm entsprechen etwa 6,6 Liter." https://www....

Ob man ihn mag oder nicht, hier hat er recht. Es war sicherlich kein Rechenfehler... alles andere wird schön unter den Tisch gekehrt. Sicherlich? Ich muss sagen, ich kenne aktuell keinen Grund der Ferrari einen Vorteil bringt, wenn sie zuviel Benzin im Auto haben. Das kostet Rundenzeit. Lift&Coast ...

turbocharged hat geschrieben: ↑

04.12.2019, 17:41

Die beste Änderung wäre die Strecke aus dem Kalender zu streichen.

Ersatz wäre?

Vielen Dank! Interessant! Eine Sache ist unklar verfasst, bei einer zweiten Sache gehe ich nicht mit. 1. Irgendwie - so scheint mir zumindest - wird Biosprit und E-Fuel in einen Topf geworfen. Es handelt sich aber um unterschiedliche Ansätze - Sprit herzustellen. Wichtigerer Einwand ist 2. 20% E-Fu...

ich hab keinen 4Zyl daraus gemacht :lol: - sondern einfacherweise 10000 Umdr. angenommen, weil sie die 15000 nicht erreichen. Nachdem es immer noch ein Viertakter ist, spritzt dann ein Zylinder ca. 84x pro Sekunde ein, bei 6 also 504x durch die Rundung 500x. Bei Höchstdurchfluss hätten wir dann ca....

Wie will man die Motoren einfrieren, wenn man sukzessive auf höhere Anteile an synthetischen Kraftstoffen umstellen will? Meinst Du, die eingefrorenen Motoren tauen mit synthetischen Kraftstoffen zu sehr auf? Und für mich: hast Du einen Link zum Thema parat, worum es genau geht? https://www.auto-mo...

und bei ca 500 Einspritzvorgängen pro Sekunde (max Drehzahl) und 25 Messungen/sec des Sensors kann man theoretisch 475 mal bescheißen. :mrgreen: Mach doch aus dem kleinen Motor nicht auch noch einen Vierzylinder. Bei 15.000 U/min wären es 750 Einspritzungen pro Sekunde :wink: Und das bei einer einz...

reiskocher_gtr_specv hat geschrieben: ↑

01.12.2019, 13:17

Wie will man die Motoren einfrieren, wenn man sukzessive auf höhere Anteile an synthetischen Kraftstoffen umstellen will?

Meinst Du, die eingefrorenen Motoren tauen mit synthetischen Kraftstoffen zu sehr auf?

Und für mich: hast Du einen Link zum Thema parat, worum es genau geht?

Wenn seit Austin und Brasilien der Power-Vorteil weg ist, muss man halt deutlich mehr Risiko eingehen. An einem Setup mit viel Abtrieb hat es ja heute nicht gelegen so schlecht, wie sie im 3. Sektor waren... Wieso ìst der Powervorteil weg? Auf den Geraden machen die Ferrari 2-4 Zehntel auf die Merc...

Wenn seit Austin und Brasilien der Power-Vorteil weg ist, muss man halt deutlich mehr Risiko eingehen. An einem Setup mit viel Abtrieb hat es ja heute nicht gelegen so schlecht, wie sie im 3. Sektor waren... Wieso ìst der Powervorteil weg? Auf den Geraden machen die Ferrari 2-4 Zehntel auf die Merc...

:chat: :chat: Meines Wissens fungiert die MGU-H - im niedrigen Drehzahlbereich der ICE als Motor für den Turbo - Leistung wird aus der Batterie entnommen. - im mittleren Drehzahlbereich wird sie abgekoppelt (laut icke mechanisch & nicht im elektrischen Leerlauf). - im hohen Drehzahlbereich der ICE ...

Du hattest das "Unwahrheiten" in Frage gestellt. Und solange da nichts bewiesen ist, ist es unwahr, dass Ferrari betrogen hat. ;) Aber selbstverständlich darf jeder denken, was da Sache ist. Ist es etwa eine Unwahrheit dass FER seit der Direktive keine Pole mehr geholt hat? Was gibt es da zu diskut...

Ne teaminterne Kollision kann halt schon mal passieren. Wie schon damals bei Mercedes mit Hamilton und Rosberg finde ich, dass das Team damit zumindest nach außen hin entspannt umgehen sollte. Und bei Ferrari ist es ja nochmal was anderes: Die beiden fahren um die goldene Ananas, es geht abgesehen ...