Testfahrten-Ergebnis Valencia - 02.02.2006
Übersicht
| Strecke: | Circuit Ricardo Tormo | Länge: | 4,005 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Luft: 11-21°C, Asphalt: 9-22°C | ||
| Rekord: | A. Davidson, Honda RA106, 1:08.540 Min. (02.03.06) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
1 |
F. Alonso
Spanien |
Renault
R26 Michelin |
1:10.904 -0,387 +1,906 |
-.--- +0,912 |
-,--- |
90
360,450 118 % |
|
2.
2 |
J. Button
Großbritannien |
Honda
RA106 Michelin |
1:10.907 -0,420 +1,909 |
+0,003 +1,440 |
+0,003 |
85
340,425 112 % |
|
3.
|
F. Massa
Brasilien |
Ferrari
F2004 (V8) Bridgestone |
1:11.284 +2,286 |
+0,380 +0,646 |
+0,377 |
50
200,250 66 % |
|
4.
|
A. Davidson
Großbritannien |
Honda
RA106 Michelin |
1:11.573 +2,575 |
+0,669 +1,281 |
+0,289 |
128
512,640 168 % |
|
5.
3 |
M. Schumacher
Deutschland |
Ferrari
248 F1 Bridgestone |
1:11.649 -0,182 +2,651 |
+0,745 +2,235 |
+0,076 |
48
192,240 63 % |
|
6.
|
C. Klien
Österreich |
Red Bull Racing
RB2 Michelin |
1:11.796 +2,798 |
+0,892 +2,282 |
+0,147 |
71
284,355 93 % |
|
7.
6 |
H. Kovalainen
Finnland |
Renault
R26 Michelin |
1:12.011 -0,102 +3,013 |
+1,107 -0,102 |
+0,215 |
89
356,445 117 % |
|
8.
7 |
J. Villeneuve
Kanada |
BMW Sauber
F1.06 Michelin |
1:12.179 -0,440 +3,181 |
+1,275 -0,054 |
+0,168 |
104
416,520 137 % |
|
9.
|
R. Schumacher
Deutschland |
Toyota
TF106 Bridgestone |
1:12.182 +3,184 |
+1,278 +2,776 |
+0,003 |
92
368,460 121 % |
|
10.
11 |
A. Wurz
Österreich |
Williams
FW27C (V8) Bridgestone |
1:12.246 -0,679 +3,248 |
+1,342 +3,193 |
+0,064 |
84
336,420 110 % |
|
11.
|
N. Rosberg
Deutschland |
Williams
FW28 Bridgestone |
1:12.313 +3,315 |
+1,409 -11,638 |
+0,067 |
46
184,230 60 % |
|
12.
9 |
V. Rossi
Italien |
Ferrari
F2004 (V10 gedr.) Bridgestone |
1:12.315 -0,541 +3,317 |
+1,411 -0,541 |
+0,002 |
54
216,270 71 % |
|
13.
|
P. de la Rosa
Spanien |
McLaren
MP4-20B (V10 gedr.) Michelin |
1:12.360 +3,362 |
+1,456 +3,337 |
+0,045 |
92
368,460 121 % |
|
14.
4 |
J.-P. Montoya
Kolumbien |
McLaren
MP4-21 Michelin |
1:12.488 +0,490 +3,490 |
+1,584 +3,385 |
+0,128 |
61
244,305 80 % |
|
15.
14 |
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF106 Bridgestone |
1:12.525 -0,553 +3,527 |
+1,621 +2,327 |
+0,037 |
72
288,360 95 % |
|
16.
15 |
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
C24B Michelin |
1:12.812 -0,520 +3,814 |
+1,908 -0,520 |
+0,287 |
48
192,240 63 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
1 |
Honda
RA106 Michelin |
1:11.240 -0,455 +2,242 |
-,--- +0,336 |
-,--- |
213
853,065 280 % |
|
2.
2 |
Renault
R26 Michelin |
1:11.458 -0,244 +2,460 |
+0,218 +0,554 |
+0,218 |
179
716,895 235 % |
|
3.
3 |
Ferrari
F2004 (V8) Bridgestone |
1:11.749 -0,594 +2,751 |
+0,509 +0,845 |
+0,292 |
152
608,760 200 % |
|
4.
6 |
Red Bull Racing
RB2 Michelin |
1:11.796 -1,087 +2,798 |
+0,556 +0,892 |
+0,047 |
71
284,355 93 % |
|
5.
8 |
Williams
FW27C (V8) Bridgestone |
1:12.280 -0,708 +3,282 |
+1,040 +1,376 |
+0,484 |
130
520,650 171 % |
|
6.
5 |
Toyota
TF106 Bridgestone |
1:12.354 -0,516 +3,356 |
+1,114 +1,450 |
+0,074 |
164
656,820 215 % |
|
7.
4 |
McLaren
MP4-20B (V10 gedr.) Michelin |
1:12.424 -0,043 +3,426 |
+1,184 +1,520 |
+0,070 |
153
612,765 201 % |
|
8.
7 |
BMW Sauber
F1.06 Michelin |
1:12.495 -0,480 +3,497 |
+1,256 +1,591 |
+0,071 |
152
608,760 200 % |
