Testfahrten-Ergebnis Silverstone - 09.07.2014

Übersicht

Strecke: Grand Prix Circuit Länge: 5,891 km
Bedingungen: wolkig, Luft: 16-21°C, Asphalt: 26-35°C
Rekord: K. Räikkönen, Ferrari SF16-H, 1:30.665 Min. (13.07.16)
Rekord (Autos 2016): -

Ergebnis

Pos. Fahrer Team Reifen Zeit Abstand Rnd.
1. K. Magnussen McLaren Pirelli 1:35.593
-.---
91
2. J. Bianchi Ferrari Pirelli 1:35.262
-0,331
89
3. G. van der Garde Sauber Pirelli 1:36.327
+0,734
84
4. M. Chilton Marussia Pirelli 1:37.359
+1,766
77
5. S. Vettel Red Bull Racing Pirelli 1:39.410
+3,817
76
6. D. Kwjat Toro Rosso Pirelli 1:35.544
-0,049
55
7. D. Juncadella Force India Pirelli 1:37.449
+1,856
52
8. J. Leal Caterham Pirelli 1:42.635
+7,042
51
9. L. Hamilton Mercedes Pirelli 1:36.680
+1,087
47
10. V. Bottas Williams Pirelli 1:37.193
+1,600
40
11. C. Pic Lotus Pirelli 1:41.906
+6,313
39

Ergebnis (kumuliert nach Teams)

Pos. Team Reifen Zeit Abstand Rnd.
1. McLaren Pirelli 1:35.593
-,---
91
2. Ferrari Pirelli 1:35.262
-0,331
89
3. Sauber Pirelli 1:36.327
+0,734
84
4. Marussia Pirelli 1:37.359
+1,766
77
5. Red Bull Racing Pirelli 1:39.410
+3,817
76
6. Toro Rosso Pirelli 1:35.544
-0,049
55
7. Force India Pirelli 1:37.449
+1,856
52
8. Caterham Pirelli 1:42.635
+7,042
51
9. Mercedes Pirelli 1:36.680
+1,087
47
10. Williams Pirelli 1:37.193
+1,600
40
11. Lotus Pirelli 1:41.906
+6,313
39
Formel 1 App

Fotos & Fotostrecken

Grand Prix der Emilia-Romagna
Grand Prix der Emilia-Romagna
Samstag
Grand Prix der Emilia-Romagna
Grand Prix der Emilia-Romagna
Freitag

Grand Prix der Emilia-Romagna
Grand Prix der Emilia-Romagna
Technik

Formel-1-Technik: Detailfotos beim Emilia-Romagna-Grand-Prix 2021 in Imola
Formel-1-Technik: Detailfotos beim Emilia-Romagna-Grand-Prix 2021 in Imola

Grand Prix der Emilia-Romagna
Grand Prix der Emilia-Romagna
Pre-Events
Formel1.de auf YouTube

Top-Motorsport-News

Scheider bei Haupt-Team abgeblitzt: "DTM-Chance besteht weiterhin"
DTM - Scheider bei Haupt-Team abgeblitzt: "DTM-Chance besteht weiterhin"

Zukunft der GT-Klasse in der WEC: Wendepunkt 2023?
WEC - Zukunft der GT-Klasse in der WEC: Wendepunkt 2023?

Deshalb hat Audi die Dakar gewählt und der Formel E den Rücken gekehrt
Dakar - Deshalb hat Audi die Dakar gewählt und der Formel E den Rücken gekehrt

Rabat erneuert Kritik an Barni-Ducati: "Motorrad muss besser funktionieren"
WSBK - Rabat erneuert Kritik an Barni-Ducati: "Motorrad muss besser funktionieren"

Folge Formel1.de