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Testfahrten-Ergebnis Silverstone - 21.06.2007
Übersicht
| Strecke: | Silverstone | Länge: | 5,141 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | wechselhaft, Luft: 18-22°C, Asphalt: 21-29°C | ||
| Rekord: | K. Räikkönen, McLaren-Mercedes MP4-19B, 1:16.151 Min. (15.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
F. Massa
Brasilien |
Ferrari
F2007 Bridgestone |
1:20.805 +4,654 |
-.--- +1,745 |
-,--- |
87
447,267 147 % |
|
2.
|
N. Rosberg
Deutschland |
Williams
FW29 Bridgestone |
1:21.274 +5,123 |
+0,469 +2,660 |
+0,469 |
98
503,818 165 % |
|
3.
|
F. Alonso
Spanien |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:21.284 +5,133 |
+0,479 +4,269 |
+0,010 |
58
298,178 98 % |
|
4.
|
N. Piquet jr.
Brasilien |
Renault
R27 Bridgestone |
1:21.357 +5,206 |
+0,552 +1,847 |
+0,073 |
108
555,228 182 % |
|
5.
1 |
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:21.703 +0,283 +5,552 |
+0,898 +3,790 |
+0,346 |
70
359,870 118 % |
|
6.
|
D. Coulthard
Großbritannien |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:21.933 +5,782 |
+1,128 +3,907 |
+0,230 |
69
354,729 116 % |
|
7.
8 |
T. Glock
Deutschland |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:22.456 -0,025 +6,305 |
+1,651 +0,215 |
+0,523 |
80
411,280 135 % |
|
8.
|
S. Speed
USA |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:23.049 +6,898 |
+2,244 +2,926 |
+0,593 |
65
334,165 110 % |
|
9.
|
C. Albers
Niederlande |
Spyker F1
F8-VII Bridgestone |
1:23.374 +7,223 |
+2,569 +2,396 |
+0,325 |
36
185,076 61 % |
|
10.
|
G. van der Garde
Niederlande |
Spyker F1
F8-VII Bridgestone |
1:25.865 +9,714 |
+5,060 +0,474 |
+2,491 |
5
25,705 8 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
2 |
Ferrari
F2007 Bridgestone |
1:20.805 -0,743 +4,654 |
-,--- +0,000 |
-,--- |
87
447,267 147 % |
|
2.
3 |
Williams
FW29 Bridgestone |
1:21.274 -0,630 +5,123 |
+0,469 +0,469 |
+0,469 |
98
503,818 165 % |
|
3.
4 |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:21.284 -0,734 +5,133 |
+0,479 +0,479 |
+0,010 |
58
298,178 98 % |
|
4.
5 |
Renault
R27 Bridgestone |
1:21.357 -0,762 +5,206 |
+0,552 +0,552 |
+0,073 |
108
555,228 182 % |
|
5.
1 |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:21.703 +0,283 +5,552 |
+0,898 +0,898 |
+0,346 |
70
359,870 118 % |
|
6.
7 |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:21.933 -0,514 +5,782 |
+1,128 +1,128 |
+0,230 |
69
354,729 116 % |
|
7.
8 |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:22.456 -0,025 +6,305 |
+1,651 +1,651 |
+0,523 |
80
411,280 135 % |
|
8.
6 |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:23.049 +0,684 +6,898 |
+2,244 +2,244 |
+0,593 |
65
334,165 110 % |
|
9.
9 |
Spyker F1
F8-VII Bridgestone |
1:24.619 +1,336 +8,468 |
+3,814 +3,814 |
+1,570 |
41
210,781 69 % |
