Testfahrten-Ergebnis Jerez - 16.01.2008
Übersicht
| Strecke: | Circuit de Jerez | Länge: | 4,428 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | bis 14:00 Uhr nass, dann trocken, Luft: 15-18°C, Asphalt: 15-20°C | ||
| Rekord: | M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
11 |
T. Glock
Deutschland |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:19.799 -0,799 +4,185 |
-.--- +0,112 |
-,--- |
96
425,088 139 % |
|
2.
3 |
K. Räikkönen
Finnland |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:20.646 +0,938 +5,032 |
+0,847 +4,572 |
+0,847 |
88
389,664 128 % |
|
3.
5 |
F. Massa
Brasilien |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:20.500 +0,728 +4,886 |
+0,701 +3,688 |
-0,146 |
85
376,380 123 % |
|
4.
6 |
H. Kovalainen
Finnland |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:20.535 +0,755 +4,921 |
+0,736 +3,601 |
+0,035 |
79
349,812 115 % |
|
5.
|
L. Hamilton
Großbritannien |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:20.099 +4,485 |
+0,300 +3,288 |
-0,436 |
73
323,244 106 % |
|
6.
|
A. Sutil
Deutschland |
Force India
F8-VII-B Bridgestone |
1:21.705 +6,091 |
+1,906 |
+1,606 |
71
314,388 103 % |
|
7.
|
N. Hülkenberg
Deutschland |
Williams
FW29B Bridgestone |
1:24.023 +8,409 |
+4,224 +2,955 |
+2,318 |
65
287,820 94 % |
|
8.
10 |
K. Nakajima
Japan |
Williams
FW29B Bridgestone |
1:20.758 +0,232 +5,144 |
+0,959 +1,147 |
-3,265 |
57
252,396 83 % |
|
9.
|
D. Coulthard
Großbritannien |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:22.581 +6,967 |
+2,782 +5,784 |
+1,823 |
54
239,112 78 % |
|
10.
13 |
K. Kobayashi
Japan |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:20.577 -1,483 +4,963 |
+0,778 -0,401 |
-2,004 |
53
234,684 77 % |
|
11.
9 |
M. Webber
Australien |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:22.275 +1,883 +6,661 |
+2,476 +5,838 |
+1,698 |
53
234,684 77 % |
|
12.
8 |
S. Bourdais
Frankreich |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:20.407 +0,061 +4,793 |
+0,608 +0,374 |
-1,868 |
51
225,828 74 % |
|
13.
7 |
S. Vettel
Deutschland |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:24.873 +4,568 +9,259 |
+5,074 +6,660 |
+4,466 |
50
221,400 73 % |
|
14.
1 |
F. Alonso
Spanien |
Renault
R27 Bridgestone |
1:20.363 +0,860 +4,749 |
+0,564 +4,686 |
-4,510 |
49
216,972 71 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
3 |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:20.573 +0,833 +4,959 |
-,--- +0,774 |
-,--- |
173
766,044 251 % |
|
2.
2 |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:20.317 +0,602 +4,703 |
-0,256 +0,518 |
-0,256 |
152
673,056 221 % |
|
3.
8 |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:20.188 -1,141 +4,574 |
-0,385 +0,389 |
-0,129 |
149
659,772 216 % |
|
4.
4 |
Williams
FW29B Bridgestone |
1:22.391 +2,250 +6,777 |
+1,818 +2,592 |
+2,202 |
122
540,216 177 % |
|
5.
6 |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:22.428 +2,036 +6,814 |
+1,855 +2,629 |
+0,037 |
107
473,796 155 % |
|
6.
5 |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:22.640 +2,314 +7,026 |
+2,067 +2,841 |
+0,212 |
101
447,228 147 % |
|
7.
7 |
Force India
F8-VII-B Bridgestone |
1:21.705 +0,941 +6,091 |
+1,132 +1,906 |
-0,935 |
71
314,388 103 % |
|
8.
1 |
Renault
R27 Bridgestone |
1:20.363 +0,860 +4,749 |
-0,210 +0,564 |
-1,342 |
49
216,972 71 % |
