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Testfahrten-Ergebnis Jerez - 10.12.2005
Übersicht
| Strecke: | Circuit de Jerez | Länge: | 4,428 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Luft: 9-19°C, Asphalt: 9-23°C | ||
| Rekord: | M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
11 |
M. Gené
Spanien |
Ferrari
F2004M (V8) Bridgestone |
1:20.232 -0,749 +4,618 |
-.--- +3,987 |
-,--- |
112
495,936 163 % |
|
2.
9 |
A. Wurz
Österreich |
McLaren
MP4-20B (V8) Michelin |
1:20.219 +0,114 +4,605 |
-0,013 +4,236 |
-0,013 |
111
491,508 161 % |
|
3.
7 |
J. Villeneuve
Kanada |
Sauber
C24B (V8) Michelin |
1:18.752 -1,112 +3,138 |
-1,480 +1,174 |
-1,467 |
101
447,228 147 % |
|
4.
1 |
P. de la Rosa
Spanien |
McLaren
MP4-20 Michelin |
1:19.533 +2,230 +3,919 |
-0,699 +3,883 |
+0,781 |
94
416,232 136 % |
|
5.
4 |
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF106 Bridgestone |
1:19.870 +0,200 +4,256 |
-0,362 +3,220 |
+0,337 |
77
340,956 112 % |
|
6.
6 |
R. Zonta
Brasilien |
Toyota
TF106 Bridgestone |
1:19.805 -0,054 +4,191 |
-0,427 +4,094 |
-0,065 |
60
265,680 87 % |
|
7.
|
M. Winkelhock
Deutschland |
MF1 Racing
EJ15B (V8) Bridgestone |
1:20.856 +5,242 |
+0,624 |
+1,051 |
52
230,256 75 % |
|
8.
|
R. Rusinov
Russland |
MF1 Racing
EJ15B (V8) Bridgestone |
1:21.990 +6,376 |
+1,758 |
+1,134 |
29
128,412 42 % |
|
9.
|
F. Del Monte
Italien |
MF1 Racing
EJ15B (V8) Bridgestone |
1:24.350 +8,736 |
+4,118 |
+2,360 |
27
119,556 39 % |
|
10.
13 |
C. Albers
Niederlande |
MF1 Racing
EJ15B Bridgestone |
1:22.683 -0,004 +7,069 |
+2,451 +0,282 |
-1,667 |
25
110,700 36 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
1 |
McLaren
MP4-20 Michelin |
1:19.876 +1,172 +4,262 |
-,--- +1,124 |
-,--- |
205
907,740 298 % |
|
2.
4 |
Toyota
TF106 Bridgestone |
1:19.838 +0,073 +4,224 |
-0,038 +1,086 |
-0,038 |
137
606,636 199 % |
|
3.
8 |
MF1 Racing
EJ15B (V8) Bridgestone |
1:22.470 +1,150 +6,856 |
+2,594 +3,718 |
+2,632 |
133
588,924 193 % |
|
4.
6 |
Ferrari
F2004M (V8) Bridgestone |
1:20.232 -0,749 +4,618 |
+0,356 +1,480 |
-2,238 |
112
495,936 163 % |
|
5.
5 |
Sauber
C24B (V8) Michelin |
1:18.752 -1,112 +3,138 |
-1,124 -0,000 |
-1,480 |
101
447,228 147 % |
