Testfahrten-Ergebnis Jerez - 11.02.2005
Übersicht
| Strecke: | Circuit de Jerez | Länge: | 4,428 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Luft: 8-22°C, Asphalt: 8-28°C | ||
| Rekord: | M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
14 |
N. Heidfeld
Deutschland |
Williams
FW27 Michelin |
1:17.875 -0,794 +2,261 |
-.--- +1,163 |
-,--- |
131
580,068 190 % |
|
2.
8 |
J. Button
Großbritannien |
BAR-Honda
007 Michelin |
1:15.662 -2,274 +0,048 |
-2,213 -1,315 |
-2,213 |
130
575,640 189 % |
|
3.
10 |
M. Schumacher
Deutschland |
Ferrari
F2004M Bridgestone |
1:16.662 -1,410 +1,048 |
-1,213 +1,048 |
+1,000 |
127
562,356 184 % |
|
4.
|
E. Bernoldi
Brasilien |
BAR-Honda
006B Michelin |
1:18.578 +2,964 |
+0,703 +1,402 |
+1,916 |
122
540,216 177 % |
|
5.
|
R. Zonta
Brasilien |
Toyota
TF105 Michelin |
1:17.710 +2,096 |
-0,165 +1,056 |
-0,868 |
116
513,648 168 % |
|
6.
9 |
M. Webber
Australien |
Williams
FW27 Michelin |
1:17.350 -0,590 +1,736 |
-0,525 +0,913 |
-0,360 |
113
500,364 164 % |
|
7.
7 |
R. Schumacher
Deutschland |
Toyota
TF105 Michelin |
1:18.062 +0,313 +2,448 |
+0,187 +1,952 |
+0,712 |
110
487,080 160 % |
|
8.
16 |
V. Liuzzi
Italien |
Red Bull Racing
RB1 Michelin |
1:17.436 -2,596 +1,822 |
-0,439 -1,297 |
-0,626 |
109
482,652 158 % |
|
9.
|
K. Räikkönen
Finnland |
McLaren
MP4-20 Michelin |
1:17.356 +1,742 |
-0,519 +1,282 |
-0,080 |
102
451,656 148 % |
|
10.
6 |
D. Coulthard
Großbritannien |
Red Bull Racing
RB1 Michelin |
1:16.797 -0,708 +1,183 |
-1,078 -0,234 |
-0,559 |
101
447,228 147 % |
|
11.
2 |
J.-P. Montoya
Kolumbien |
McLaren
MP4-20 Michelin |
1:16.192 -0,213 +0,578 |
-1,683 -0,213 |
-0,605 |
96
425,088 139 % |
|
12.
|
L. Badoer
Italien |
Ferrari
F2004M Bridgestone |
1:18.773 +3,159 |
+0,898 +1,872 |
+2,581 |
80
354,240 116 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
4 |
BAR-Honda
007 Michelin |
1:17.120 -0,897 +1,506 |
-,--- +1,458 |
-,--- |
252
1115,856 366 % |
|
2.
7 |
Williams
FW27 Michelin |
1:17.612 -0,692 +1,998 |
+0,492 +1,950 |
+0,492 |
244
1080,432 354 % |
|
3.
3 |
Toyota
TF105 Michelin |
1:17.886 +0,648 +2,272 |
+0,766 +2,224 |
+0,273 |
226
1000,728 328 % |
|
4.
8 |
Red Bull Racing
RB1 Michelin |
1:17.116 -1,548 +1,502 |
-0,004 +1,454 |
-0,770 |
210
929,880 305 % |
|
5.
6 |
Ferrari
F2004M Bridgestone |
1:17.718 -0,420 +2,104 |
+0,597 +2,056 |
+0,601 |
207
916,596 301 % |
|
6.
2 |
McLaren
MP4-20 Michelin |
1:16.774 +0,369 +1,160 |
-0,346 +1,112 |
-0,944 |
198
876,744 287 % |
![Foto zur News: Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami](/public/bilder/strecken/2024f1sonderdesignrb/small/1767804.webp "Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami")
