Testfahrten-Ergebnis Barcelona - 17.-18.05.2016

Übersicht

Strecke: Circuit de Catalunya Länge: 4,655 km
Rekord: V. Bottas, Mercedes F1 W10 EQ Power+, 1:15.511 Min. (14.05.19)
Rekord (Autos 2016): V. Bottas, Mercedes W09 EQ Power+, 1:16.904 Min. (16.05.18)

Ergebnis

Pos.
Ver.
Fahrer
Nation
Team
Auto
Reifen
Zeit
l. Testt.
a. Rek.
Abstand
p. Bestz.
Vorderm. Rnd.
Dist.
GP-D.
1.
P. Wehrlein
Deutschland
Mercedes
W07
Pirelli
1:24.145
+5,806
-.---
-0,152
-.--- 219
1019.445
334 %
2.
A. Celis
Mexiko
Force India
VJM09
Pirelli
1:25.016
+6,677
+0,871
+0,176
+0,871 202
940.310
308 %
3.
K. Magnussen
Dänemark
Renault
R.S.16
Pirelli
1:25.133
+6,794
+0,988
+1,200
+0,117 122
567.910
186 %
4.
N. Rosberg
Deutschland
Mercedes
W07
Pirelli
1:23.337
+4,998
-0,808
+0,315
-1,796 119
553.945
182 %
5.
M. Verstappen
Niederlande
Red Bull Racing
RB12
Pirelli
1:23.267
+4,928
-0,878
-0,115
-0,070 118
549.290
180 %
6.
A. Fuoco
Italien
Ferrari
SF16-H
Pirelli
1:24.720
+6,381
+0,575
-0,000
+1,453 118
549.290
180 %
7.
D. Kwjat
Russland
Toro Rosso
STR11
Pirelli
1:24.737
+6,398
+0,592
-0,000
+0,017 116
539.980
177 %
8.
S. Vandoorne
Belgien
McLaren
MP4-31
Pirelli
1:24.006
+5,667
-0,139
-0,000
-0,731 108
502.740
165 %
9.
E. Gutiérrez
Mexiko
Haas F1
VF-16
Pirelli
1:24.592
+6,253
+0,447
-0,000
+0,586 105
488.775
160 %
10.
E. Ocon
Frankreich
Renault
R.S.16
Pirelli
1:26.530
+8,191
+2,385
-0,000
+1,938 105
488.775
160 %
11.
S. Vettel
Deutschland
Ferrari
SF16-H
Pirelli
1:23.220
+4,881
-0,925
+0,410
-3,310 103
479.465
157 %
12.
R. Grosjean
Frankreich
Haas F1
VF-16
Pirelli
1:23.882
+5,543
-0,263
-0,000
+0,662 96
446.880
147 %
13.
F. Massa
Brasilien
Williams
FW38
Pirelli
1:27.167
+8,828
+3,022
+3,974
+3,285 94
437.570
143 %
14.
J. King
Manor
MRT05
Pirelli
1:27.615
+9,276
+3,470
-0,000
+0,448 91
423.605
139 %
15.
D. Ricciardo
Australien
Red Bull Racing
RB12
Pirelli
1:24.307
+5,968
+0,162
+0,782
-3,308 89
414.295
136 %
16.
J. Button
Großbritannien
McLaren
MP4-31
Pirelli
1:23.753
+5,414
-0,392
-0,000
-0,554 86
400.330
131 %
17.
A. Lynn
Großbritannien
Williams
FW38
Pirelli
1:26.071
+7,732
+1,926
-0,000
+2,318 86
400.330
131 %
18.
P. Gasly
Frankreich
Toro Rosso
STR11
Pirelli
1:24.821
+6,482
+0,676
-0,000
-1,250 78
363.090
119 %

Ergebnis (kumuliert nach Autos)

Pos. Auto Bestzeit
a. Rek.
Abstand Vorderm. Rnd.
Dist.
1. Mercedes F1 W07 Hybrid 1:23.337
+4,998
-.---
-.--- 252
1173.060
2. Renault R.S.16 1:25.133
+6,794
+1,796
+1,796 227
1056.685
3. Ferrari SF16-H 1:23.220
+4,881
-0,117
-1,913 221
1028.755
4. Red-Bull-TAG-Heuer RB12 1:23.267
+4,928
-0,070
+0,047 207
963.585
5. Force-India-Mercedes VJM09 1:25.016
+6,677
+1,679
+1,749 202
940.310
6. Haas-Ferrari VF-16 1:23.882
+5,543
+0,545
-1,134 201
935.655
7. McLaren-Honda MP4-31 1:23.753
+5,414
+0,416
-0,129 194
903.070
8. Toro-Rosso-Ferrari STR11 1:24.737
+6,398
+1,400
+0,984 194
903.070
9. Williams-Mercedes FW38 1:26.071
+7,732
+2,734
+1,334 180
837.900
10. Manor-Mercedes MRT05 1:24.297
+5,958
+0,960
-1,774 177
823.935

Fotos & Fotostrecken

Frankreich: Fahrernoten der Redaktion
Frankreich: Fahrernoten der Redaktion
Grand Prix von Frankreich
Grand Prix von Frankreich
Sonntag

Grand Prix von Frankreich
Grand Prix von Frankreich
Samstag

Grand Prix von Frankreich
Grand Prix von Frankreich
Freitag

Unter der Haube: Diese Formel-1-Fahrer haben sich getraut
Unter der Haube: Diese Formel-1-Fahrer haben sich getraut

Motorsport-Manager-App

Motorsport Master: Die Motorsport-Manager-App
Werde jetzt Teamchef!

Gründe Dein eigenes Team und beweise Dich als kompetenter Teamchef - jetzt downloaden

Top-Motorsport-News

Andre Lotterer: Ende 2016 die falsche Entscheidung getroffen?
WEC - Andre Lotterer: Ende 2016 die falsche Entscheidung getroffen?

24h Nürburgring 2019: Zeitplan für Rennen und Trainings
NR24 - 24h Nürburgring 2019: Zeitplan für Rennen und Trainings

Härtetest für neue NASCAR-Aero: So schnitt das neue Paket in Vegas ab
NASCAR - Härtetest für neue NASCAR-Aero: So schnitt das neue Paket in Vegas ab

Skoda Octavia Combi (2019): Erlkönig zeigt sich mit weniger Tarnung
Auto - Skoda Octavia Combi (2019): Erlkönig zeigt sich mit weniger Tarnung

Folge Formel1.de