Übersicht
| Strecke: | Circuit de Catalunya | Länge: | 4,655 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | bewölkt, kurz vereinzelte Regentropfen, Luft: 12-19°C, Asphalt: 10-23°C | ||
| Rekord: | S. Vettel, Ferrari SF90, 1:15.511 Min. (14.05.19) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
M. Webber
Australien |
Red Bull Racing
RB6 Bridgestone |
1:21.487 +3,148 |
-.--- +0,638 |
-,--- |
109
507,395 166 % |
|
2.
|
N. Hülkenberg
Deutschland |
Williams
FW32 Bridgestone |
1:22.407 +4,068 |
+0,920 +0,733 |
+0,920 |
82
381,710 125 % |
|
3.
|
N. Rosberg
Deutschland |
Mercedes
MGP W01 Bridgestone |
1:22.514 +4,175 |
+1,027 +2,740 |
+0,107 |
107
498,085 163 % |
|
4.
|
P. de la Rosa
Spanien |
BMW Sauber
C29 Bridgestone |
1:23.144 +4,805 |
+1,657 +2,742 |
+0,630 |
73
339,815 111 % |
|
5.
|
J. Button
Großbritannien |
McLaren
MP4-25 Bridgestone |
1:23.452 +5,113 |
+1,965 +4,325 |
+0,308 |
101
470,155 154 % |
|
6.
|
V. Liuzzi
Italien |
Force India
VJM03 Bridgestone |
1:24.064 +5,725 |
+2,577 +1,293 |
+0,612 |
65
302,575 99 % |
|
7.
|
F. Alonso
Spanien |
Ferrari
F10 Bridgestone |
1:24.170 +5,831 |
+2,683 +5,687 |
+0,106 |
74
344,470 113 % |
|
8.
|
W. Petrow
Russland |
Renault
R30 Bridgestone |
1:24.173 +5,834 |
+2,686 |
+0,003 |
74
344,470 113 % |
|
9.
|
J. Alguersuari
Spanien |
Toro Rosso
STR5 Bridgestone |
1:24.869 +6,530 |
+3,382 |
+0,696 |
111
516,705 169 % |
|
10.
|
L. di Grassi
Brasilien |
Marussia-Virgin
VR-01 Bridgestone |
1:27.057 +8,718 |
+5,570 +4,774 |
+2,188 |
31
144,305 47 % |
|
11.
|
F. Fauzy
|
Lotus
T127 Bridgestone |
1:28.002 +9,663 |
+6,515 +3,452 |
+0,945 |
76
353,780 116 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
Red Bull Racing
RB6 Bridgestone |
1:21.487 +3,148 |
-,--- -0,000 |
-,--- |
109
507,395 166 % |
|
2.
|
Williams
FW32 Bridgestone |
1:22.407 +4,068 |
+0,920 +0,920 |
+0,920 |
82
381,710 125 % |
|
3.
|
Mercedes
MGP W01 Bridgestone |
1:22.514 +4,175 |
+1,027 +1,027 |
+0,107 |
107
498,085 163 % |
|
4.
|
BMW Sauber
C29 Bridgestone |
1:23.144 +4,805 |
+1,657 +1,657 |
+0,630 |
73
339,815 111 % |
|
5.
|
McLaren
MP4-25 Bridgestone |
1:23.452 +5,113 |
+1,965 +1,965 |
+0,308 |
101
470,155 154 % |
|
6.
|
Force India
VJM03 Bridgestone |
1:24.064 +5,725 |
+2,577 +2,577 |
+0,612 |
65
302,575 99 % |
|
7.
|
Ferrari
F10 Bridgestone |
1:24.170 +5,831 |
+2,683 +2,683 |
+0,106 |
74
344,470 113 % |
|
8.
|
Renault
R30 Bridgestone |
1:24.173 +5,834 |
+2,686 +2,686 |
+0,003 |
74
344,470 113 % |
|
9.
|
Toro Rosso
STR5 Bridgestone |
1:24.869 +6,530 |
+3,382 +3,382 |
+0,696 |
111
516,705 169 % |
|
10.
|
Marussia-Virgin
VR-01 Bridgestone |
1:27.057 +8,718 |
+5,570 +5,570 |
+2,188 |
31
144,305 47 % |
|
11.
|
Lotus
T127 Bridgestone |
1:28.002 +9,663 |
+6,515 +6,515 |
+0,945 |
76
353,780 116 % |
![Foto zur News: "Wahnsinniger Anspruch an sich selbst": Wie Abt-Team Meister Bortolotti erlebt](/public/news/small/310387.webp ""Wahnsinniger Anspruch an sich selbst": Wie Abt-Team Meister Bortolotti erlebt")
