Testfahrten-Ergebnis Barcelona - 15.02.2005
Übersicht
| Strecke: | Circuit de Catalunya | Länge: | 4,627 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | bewölkt, Luft: 8-11°C, Asphalt: 9-17°C | ||
| Rekord: | M. Schumacher, Ferrari 248 F1, 1:13.471 Min. (01.06.06) | ||
| Rekord (Autos 2016): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
F. Alonso
Spanien |
Renault
R25 Michelin |
1:14.991 +1,194 |
-.--- +0,321 |
-,--- |
110
508,970 167 % |
|
2.
|
M. Schumacher
Deutschland |
Ferrari
F2004M Bridgestone |
1:16.639 +2,842 |
+1,648 +1,969 |
+1,648 |
101
467,327 153 % |
|
3.
|
M. Webber
Australien |
Williams
FW27 Michelin |
1:16.514 +2,717 |
+1,523 +1,270 |
-0,125 |
97
448,819 147 % |
|
4.
|
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF105 Michelin |
1:16.551 +2,754 |
+1,560 +1,849 |
+0,037 |
97
448,819 147 % |
|
5.
|
D. Coulthard
Großbritannien |
Red Bull Racing
RB1 Michelin |
1:15.713 +1,916 |
+0,722 -0,122 |
-0,838 |
92
425,684 140 % |
|
6.
|
T. Monteiro
Portugal |
Jordan
EJ15 Bridgestone |
1:22.076 +8,279 |
+7,085 |
+6,363 |
86
397,922 130 % |
|
7.
|
R. Zonta
Brasilien |
Toyota
TF104B Michelin |
1:15.374 +1,577 |
+0,383 +0,399 |
-6,702 |
83
384,041 126 % |
|
8.
|
J.-P. Montoya
Kolumbien |
McLaren
MP4-20 Michelin |
1:15.227 +1,430 |
+0,236 +1,025 |
-0,147 |
82
379,414 124 % |
|
9.
|
N. Karthikeyan
Indien |
Jordan
EJ15 Bridgestone |
1:20.029 +6,232 |
+5,038 |
+4,802 |
81
374,787 123 % |
|
10.
|
K. Räikkönen
Finnland |
McLaren
MP4-20 Michelin |
1:15.404 +1,607 |
+0,413 -0,679 |
-4,625 |
71
328,517 108 % |
|
11.
|
V. Liuzzi
Italien |
Red Bull Racing
RB1 Michelin |
1:16.143 +2,346 |
+1,152 +0,792 |
+0,739 |
70
323,890 106 % |
|
12.
|
G. Fisichella
Italien |
Renault
R25 Michelin |
1:15.648 +1,851 |
+0,657 +0,244 |
-0,495 |
63
291,501 96 % |
|
13.
|
A. Pizzonia
Brasilien |
Williams
FW27 Michelin |
1:17.551 +3,754 |
+2,560 +2,466 |
+1,903 |
46
212,842 70 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
Toyota
TF104B Michelin |
1:15.963 +2,166 |
-,--- +0,972 |
-,--- |
180
832,860 273 % |
|
2.
|
Renault
R25 Michelin |
1:15.320 +1,523 |
-0,643 +0,329 |
-0,643 |
173
800,471 262 % |
|
3.
|
Jordan
EJ15 Bridgestone |
1:21.052 +7,255 |
+5,090 +6,061 |
+5,733 |
167
772,709 253 % |
|
4.
|
Red Bull Racing
RB1 Michelin |
1:15.928 +2,131 |
-0,035 +0,937 |
-5,125 |
162
749,574 246 % |
|
5.
|
McLaren
MP4-20 Michelin |
1:15.315 +1,518 |
-0,647 +0,324 |
-0,612 |
153
707,931 232 % |
|
6.
|
Williams
FW27 Michelin |
1:17.033 +3,236 |
+1,070 +2,042 |
+1,717 |
143
661,661 217 % |
|
7.
|
Ferrari
F2004M Bridgestone |
1:16.639 +2,842 |
+0,676 +1,648 |
-0,394 |
101
467,327 153 % |
!["Rush" - Szenen aus dem Kinofilm](/public/bilder/strecken/13rush/small/1365186.webp ""Rush" - Szenen aus dem Kinofilm")
![Ulrich Fritz verteidigt AMG-Teamorder: "Warum war der Ferrari so stark?"](/public/news/small/260326.webp "Ulrich Fritz verteidigt AMG-Teamorder: "Warum war der Ferrari so stark?"")
![Stephane Peterhansel vom neuen Audi überzeugt: "2023 müssen wir gewinnen"](/public/news/small/260404.webp "Stephane Peterhansel vom neuen Audi überzeugt: "2023 müssen wir gewinnen"")
!["Grello"-Fahrer 2022: Manthey-Porsche mit vier Werks-Assen](/public/news/small/259705.webp ""Grello"-Fahrer 2022: Manthey-Porsche mit vier Werks-Assen")
