GP Russland
Formel-1-Live-Ticker: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Mercedes: WM-Shirts schon gedruckt +++ Sicherheitsdiskussion nach Sainz-Crash +++ Stimmen zum Qualifying +++
Hülkenberg sammelt Argumente gegen Trainingszeit
Nico Hülkenberg hatte zuletzt weniger Trainingszeit in der Formel 1 gefordert. Sein Wunsch wurde zuletzt in Japan und jetzt in Russland durch äußere Einflüsse erfüllt. Prompt konnte der Force-India-Pilot mit Platz sechs überzeugen. Ein Beweis dafür, dass es auch ohne Training geht? "Man macht es einfach mit Gefühl. Nach bestem Wissen und Gewissen", sagt der Ermmericher. "Das geht manchmal auch ganz gut und hilft uns vielleicht sogar. Unser Auto mag gerne 'grüne' Strecken, auf denen nicht viel Gummi liegt."
Gleichzeitig betont er noch einmal, dass in der Königsklasse zu viel Trainingsbetrieb herrscht: "Jeder kann sich hochtrainieren und besser und besser machen. So wird man ins kalte Wasser geworfen und hat weniger Generalprobe. Wenn man schaut, wer vor uns steht, dann sind es nur die großen Teams und großen Namen", so Hülkenberg, der hinter zwei Mercedes, zwei Ferrari und einem Williams Aufstellung nimmt.
Videobotschaft von Sainz
Vielleicht mag uns das ein User mit Spanischkenntnissen mal übersetzen? Denn mir fehlen diese Kenntnisse leider, aber es gibt eine Message aus dem Krankenhaus von Carlos Sainz. Wir hoffen, dass uns noch was Englisches in die Hände fällt, ansonsten sind wir über das Kontaktformular über jeden Hinweis dankbar!
Mercedes: Die Gefahr des Single-Runs
Mercedes hatte im Qualifying von Sotschi wieder einmal alles im Griff. Trotz geringer Trainingsmöglichkeiten fuhren Nico Rosberg und Lewis Hamilton souverän auf 1 und 2. Dabei konnte man eigentlich auch im Qualifying nicht so viel waren, wie man gerne wollte: "Die größte Schwierigkeit war, dass es im Q3 nicht genügend Zeit gab, um mit beiden Autos zwei Runs zu je zwei gezeiteten Runden zu fahren", meint Technikchef Paddy Lowe. "Das wäre wohl unsere bevorzugte Variante gewesen. Sie hätte den Nachteil aufgehoben, die Autos für die gesamte Session betanken zu müssen, und damit zusätzliches Gewicht auf dem ersten Run an Bord zu haben."
"Also entschieden wir uns für einen einzigen Run mit jedem Auto und wollten die Rundenzeiten in den Runden zwei und vier setzen. Das reichte aus, um uns die erste Startreihe zu sichern, aber keiner unserer Fahrer verbesserte sich auf seiner zweiten Runde." Na ja, es hat ja auch so geklappt...
Merhi: Näher dran an Stevens
Nur 0,111 Sekunden fehlten Roberto Merhi im heutigen Qualifying auf seinen Teamkollegen Will Stevens, gegen den er im Qualifying-Stallduell 2015 mit 3:8 im Rückstand liegt. Dabei hätte er heute die Chance gehabt, endlich mal schnellster Manor-Marussia-Fahrer zu sein: "Während der ersten Runde meines zweiten Runs flog ich ab und zog mir einen Bremsplatten zu. Auf meiner schnellen Runde machte ich einen Fehler, der ungefähr 0,3 Sekunden kostete." Stevens hatte an seiner Runde nichts auszusetzen.
Keine wichtigen Fotos verpassen
Vom Unfall von Carlos Sainz bis zu zahlreichen Ausritten: In unserer Samstagsgalerie findet ihr alle wichtigen Fotos des heutigen Tages. Klickt euch rein.
Kwjat vor eigenem Publikum enttäuscht
"Mehr als Platz neun", seufzt Daniel Ricciardo, "wäre eh nicht drin gewesen." Red Bull konnte im Qualifying in Sotschi - ganz anders als in Singapur - nicht aufzeigen. Auch nicht Lokalmador Daniil Kwjat, der vor seinen Landsleuten schon in Q2 scheiterte.
Auf den Geraden, so Ricciardo, "holen die Jungs mit mehr PS die Zeit". Und PS hat der Renault-Antrieb bekanntlich zu wenig. Nähere Infos zum Samstag aus Red-Bull-Sicht findet ihr hier.
Button spricht sich für Asphaltauslauf aus
Jenson Button hat sich bezüglich des Unfalls von Carlos Sainz für Asphaltauslaufzonen ausgesprochen. Nach dem Crash kam natürlich wieder die Frage auf, ob Kiesbett nicht besser gewesen wäre, doch Button ist nicht der Ansicht: "Im Kiesbett hebt das Auto ab, landet, und hebt wieder ab. Er würde viel Zeit in der Luft verbringen, das Auto würde nicht verzögern", analysiert der Brite. "Asphalt ist schon die beste Option."
Vettel: Kritik an der TecPro-Barriere
Derweil übt Sebastian Vettel scharfe Kritik an der TecPro-Barriere, die Sainz' Aufprall abfedern sollte: "Ich war geschockt, dass er so tief drinsteckte und dass er von der Bande bedeckt war", so der Deutsche. "Wir müssen das verstehen, denn es ist ja nicht der Sinn der Barriere, dass sie auf die landet oder dass sich das Auto darunterschiebt." Auch Max Verstappen zeigt sich besorgt: "Sie sollte nicht hochkommen, denn dann kann sie auch seinen Kopf treffen." Mehr dazu später bei uns.
![Foto zur News: Ralf Schumacher: "Zu unserer Zeit gab's sowas nicht!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-05-28-ralf-schumacher-zu-unserer-zeit-gab-s-sowas-nicht-ID18889-size100x67-1716917074.webp "Ralf Schumacher: "Zu unserer Zeit gab's sowas nicht!"")
