Hinter beiden Vorderrädern hat McLaren etliche Sensoren installiert. Damit misst das Team die Verwirbelungen, die durch die Vorderräder entstehen. Außerdem kann so die Effektivität des Frontflügels festgestellt werden.
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Hinter beiden Vorderrädern hat McLaren etliche Sensoren installiert. Damit misst das Team die Verwirbelungen, die durch die Vorderräder entstehen. Außerdem kann so die Effektivität des Frontflügels festgestellt werden.
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