![Die technische Neuerung Nummer eins beim Österreich-Grand-Prix in Spielberg war McLarens neue Heckflügel-Endplatte mit Schlitzen. Die Variante aus Woking ist die extremste Form dieser Designidee, die die Formel-1-Teams bisher in den Rennbetrieb gebracht haben. Foto zur News: Die technische Neuerung Nummer eins beim Österreich-Grand-Prix in Spielberg war McLarens neue Heckflügel-Endplatte mit Schlitzen. Die Variante aus Woking ist die extremste Form dieser Designidee, die die Formel-1-Teams bisher in den Rennbetrieb gebracht haben.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2016technikspielberg/zoom/1467373807-die-technische-neuerung-nummer-eins-beim-oesterreich-grand.webp)
Die technische Neuerung Nummer eins beim Österreich-Grand-Prix in Spielberg war McLarens neue Heckflügel-Endplatte mit Schlitzen. Die Variante aus Woking ist die extremste Form dieser Designidee, die die Formel-1-Teams bisher in den Rennbetrieb gebracht haben.
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