Mercedes testete zweite Bremsträger aus Karbon, die ein Stück entfernt von der Bremsscheibe installiert wurden. Die Bremsträger wurden so angebracht und designt, dass sie nicht rotierten und im Profil der Bremsscheibe ähnelten - rund, aus Karbon und mit einer Öffnung für den Bremssattel sowie Löchern. Die Funktionsweise bleibt unklar.
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