![Foto zur News: 10. August 1997, Grand Prix von Ungarn auf dem Hungaroring: Mit dem unterlegenen Arrows-Yamaha A18 übernimmt Damon Hill in der 30. von 77 Runden die Führung und fährt einem Sensationssieg entgegen. In der Schlussphase aber macht dem im Jahr zuvor auf Williams Weltmeister gewordenen Briten die Hydraulik seines Boliden zu schaffen. Jacques Villeneuve (Williams) überholt den wehrlosen Hill ausgangs Kurve 3 der letzten Runde halb auf der Strecke, halb im Dreck. Was der einzige Sieg in der Geschichte des Arrows-Teams gewesen wäre, wird so "nur" ein zweiter Platz.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2015_f1_top10_verlorenesiege/zoom/1436983152-10-august-1997-grand-prix-von-ungarn-auf-dem-hungaroring-mit.webp "10. August 1997, Grand Prix von Ungarn auf dem Hungaroring: Mit dem unterlegenen Arrows-Yamaha A18 übernimmt Damon Hill in der 30. von 77 Runden die Führung und fährt einem Sensationssieg entgegen. In der Schlussphase aber macht dem im Jahr zuvor auf Williams Weltmeister gewordenen Briten die Hydraulik seines Boliden zu schaffen. Jacques Villeneuve (Williams) überholt den wehrlosen Hill ausgangs Kurve 3 der letzten Runde halb auf der Strecke, halb im Dreck. Was der einzige Sieg in der Geschichte des Arrows-Teams gewesen wäre, wird so "nur" ein zweiter Platz.")
10. August 1997, Grand Prix von Ungarn auf dem Hungaroring: Mit dem unterlegenen Arrows-Yamaha A18 übernimmt Damon Hill in der 30. von 77 Runden die Führung und fährt einem Sensationssieg entgegen. In der Schlussphase aber macht dem im Jahr zuvor auf Williams Weltmeister gewordenen Briten die Hydraulik seines Boliden zu schaffen. Jacques Villeneuve (Williams) überholt den wehrlosen Hill ausgangs Kurve 3 der letzten Runde halb auf der Strecke, halb im Dreck. Was der einzige Sieg in der Geschichte des Arrows-Teams gewesen wäre, wird so "nur" ein zweiter Platz.
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