Auf dieser Seite kannst Du einstellen, zu welchen Updates wir Dich über das Formel1.de-Icon rechts oben informieren sollen. Zudem kannst Du optional einen Alarm-Sound aktivieren, der bei jedem Update gespielt wird.
Bei folgenden Updates benachrichtigen:
Rieseneuphorie um Lokalmatador Guanyu Zhou, dessen Sauber-Team im Sprintqualifying zum Grand Prix von China einen ersten Teilerfolg verbucht
Kalte Reifen, rutschiger Asphalt und wenig Vertrauen ins Auto: Ferrari steckt in China in Schwierigkeiten, Carlos Sainz gelobt aber Besserung - zumindest für Sonntag
Haas gibt zu, dass die Daten im Windkanal von der Strecke abweichen, und will daher in Imola einen Vergleichstest zwischen dem Auto mit und ohne Upgrades fahren
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Verwirrung um Pole-Runde von Norris +++ Regen wirbelt Feld durcheinander +++ Seltsame Feuer an der Rennstrecke +++
Oscar Piastri ärgert sich über Platz acht beim Sprint-Qualifying in China: Auf der entscheidenden Runde springt sein Getriebe plötzlich in Neutral
Im Freien Training und im Sprint-Qualifying der Formel 1 in China fängt der Rasen neben der Strecke an zu brennen, aber die genaue Ursache dafür ist noch unklar
Für Toto Wolff geht es in Ordnung, dass die gestrichene Pole-Zeit von Lando Norris wieder zählt: Ohne Tracklimits wäre der McLaren potenziell noch schneller gewesen
Fernando Alonso sicherte sich im Sprintqualifying der Formel 1 in China Startplatz drei - Wie der Aston-Martin-Pilot die Regenbedingungen im SQ3 meisterte
Lando Norris zittert in China kurzzeitig um seine Pole für den Sprint: Deshalb mussten die Stewards die Streichung seiner Rundenzeit wieder zurücknehmen
Was Helmut Marko zum unterschiedlichen Abschneiden der Red-Bull-Fahrer beim Sprint-Qualifying der Formel 1 2024 in China sagt und was schiefgelaufen ist
George Russell verpasste in Schanghai den Einzug in SQ3: Langes Warten an der Ampel führte laut Toto Wolff zu "steinkalten Reifen"
Verwirrung um die Tracklimits: Lando Norris steht beim Sprint in Schanghai auf Poleposition, gefolgt von Lewis Hamilton und Fernando Alonso
Das Mercedes-Team schreibt trotz sportlicher Talfahrt neue Finanzrekorde: Wir haben das profitabelste Unternehmen der Formel 1 unter die Lupe genommen
Pierre Gasly möchte gerne ein konkurrenzfähiges Auto haben, doch die bisherigen Leistungen sprechen gegen einen Wechsel - Alpine-Comeback einzige Hoffnung?
Losverfahren, Vorqualifikation, Einzelzeitfahren und ständige Modifikationen: Wie die Formel 1 im Laufe der Jahrzehnte die Startplätze ermittelte
Mike Krack ist froh über die frühe Vertragsverlängerung von Fernando Alonso mit Aston Martin, weil er sich nicht sicher war, dass der Spanier wirklich bleiben würde