GP Belgien
Formel-1-Live-Ticker: Der Sonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Hamilton gewinnt vor Vettel +++ Bottas verliert den Anschluss in der WM +++ Wieder Kollision zwischen Perez und Ocon +++
Es wird laut!
Die Boxengasse ist geöffnet, es wird laut. Die Piloten fahren jetzt in die Startaufstellung. Hoffen wir mal, dass es alle 20 Fahrer bis ins Grid schaffen ;-)
Mick über Demofahrt
Und natürlich hat sich auch der heutige Protagonist selbst zu seiner Runde geäußert. Es sei zwar "großartig" gewesen, aber: "Wir hatten etwas Untersteuern!" Selbst auf einer Demorunde immer auf das Fahrzeug-Set-up bedacht. Richtig so ;-)
Hill über Mick
Natürlich hat auch Schumis alter Rivale Damon Hill die Demofahrt von Mick im Benetton von 1994 gesehen. Seine Reaktion im Hinblick auf das damalige Saisonfinale: "Ist das das Auto, das mich getroffen hat?" Herrlich :-D
Heiße Phase!
In weniger als einer Stunde geht es dann auch schon los, und in gut 20 Minuten öffnet die Boxengasse. Bei mir steigt jetzt die Vorfreude ganz schön, die Zeit ohne Formel 1 im Sommer war wirklich einfach zu lang ;-)
Heimspiel
Eigentlich ist Spa ja das Heimrennen von Vandoorne. Doch schon vor dem Wochenende wurde bekannt, dass 80.000(!) Niederländer erwartet werden. Wem die wohl die Daumen drücken ...? ;-)
Vettel deutet Einstopprennen an
Da haben wir vorher so viel über die Strategie geredet, und jetzt erklärt Vettel, dass man das Rennen "möglichst einfach" halten soll. Er spricht es zwar nicht direkt an, aber es scheint so zu sein, dass man - zumindest bei Ferrari - mit einem Stopp durchfahren möchte. Wir sind mal gespannt, ob das tatsächlich so funktioniert. Regen ist übrigens nicht angekündigt, aber es könnte noch eine böse Überraschung geben, denn aktuell funktioniert das offizielle Regenradar nicht ...
Hamilton: Ferrari macht keine Sorgen
Lewis Hamilton erklärt vor dem Start, dass er sich keine Sorgen um die heutige Ferrari-Pace macht. Er erklärt, dass er einfach seinen eigenen Job erledigen möchte. Alles andere um ihn herum interessiere ihn nicht besonders. Ein guter Start wäre da schon einmal ein guter Ausgangspunkt, aber wir alle wissen, wie eng es in der ersten Kurve werden kann ...
Reifen
Die Strategie könnte heute ein Thema werden. Interessant ist daher ein Blick auf die verbleibenden Reifen - und da sehen wir deutliche Unterschiede. Mercedes und Ferrari haben zum Beispiel - im Gegensatz zu Red Bull - keine frischen Supersofts mehr. Zur Erinnerung: Alle Top-10-Piloten müssen sowieso zunächst einmal auf gebrauchten Ultrasofts starten.
