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Formel-1-Live-Ticker: Ericsson übersteht Radsturz in Thailand
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Ericsson in Radsturz verwickelt: Schürfwunden & Prellungen +++ Red-Bull-Jungs üben sich in "Sepak Takraw" +++
Sponsoren verpflichten
Besonders stressig ist das Malaysia-Wochenende immer für die Mercedes-Piloten. Lewis Hamilton und Nico Rosberg waren gestern bereits in den Petronas-Towers in Kuala Lumpur, um auf Fans und Mitarbeiter des Mercedes-Sponsors zu treffen. Es folgten viele Autogramme, Selfies und Handshakes...
Malaysia: Die Mercedes-Piloten in Kuala Lumpur
Nico Rosberg und Lewis Hamilton müssen am Malaysia-Wochenende einen PR-Marathon absolvieren und treffen auch in den Petronas-Towers auf viele Fans Weitere Formel-1-Videos
Änderung auch bei DRS-Zonen
Auch bei den DRS-Zonen gibt es eine Veränderung zum Vorjahr. 2016 wird es nur noch einen Messpunkt pro Runde geben. Dieser liegt 54 Meter nach Kurve 12. Dafür gibt es weiterhin zwei Zonen, wo der Heckflügel hochgeklappt werden darf: Der erste Aktivierungspunkt liegt 104 Meter nach Kurve 14, der zweite 28 Meter nach Kurve 15 (Start-Ziel).
Streckenumbau in Sepang
Wenn die Formel-1-Piloten am Freitag erstmals auf die Strecke in Malaysia gehen, dann werden sie nicht ihre gewöhnliche Linie fahren können. Denn die Strecke in Sepang wurde vor dem Grand Prix umgebaut und neu asphaltiert. Insgesamt neun Kurven wurden verändert, dabei wurde mit Überhöhungsgraden gearbeitet. Interessant wird vor allem die Kurve 15: Diese ist nun um vier Prozent negativ überhöht statt wie zuvor zwei Prozent positiv. Der Innenteil, an dem sich der Randstein befindet, ist um einen Meter angehoben worden. Außerdem wurden die Leitplanken in Kurve 15 nach hinten versetzt und die Reifenstapel und Auffangnetze verstärkt.
- Alle Details zum Umbau!
Sepang Circuit: Umbauten in Kurve 15
Die Formel-1-Strecke in Malaysia wurde verändert - Die Animation zeigt, wie eine negative Überhöhung in der Zieleingangskurve geschaffen wurde Weitere Formel-1-Videos
Daten & Fakten!
Damit auch wir optimal auf das Rennwochenende vorbereitet sind, schauen wir uns gleich mal unsere Fotostrecken an. Wir erinnern uns an die High- und Lowlights der vergangenen Jahre zurück, außerdem blicken wir auf den ersten Ferrari-Sieg von Sebastian Vettel im Vorjahr und schauen uns die FIA-Fakten zum Sepang International Circuit an.
- Unser Grand Prix der Ewigkeit behandelt an diesem Wochenende das Malaysia-Rennen des Jahres 2002. Kannst du dich noch an das Duell Schumi vs. Montoya erinnern? Hier nachlesen!
Fotostrecke: FIA-Fast-Facts: Malaysia
2016 findet zum insgesamt bereits 18. Mal ein Grand Prix von Malaysia statt. Das Rennen wurde 1999 in die Formel-1-WM aufgenommen und ist seither ununterbrochen Bestandteil des Grand-Prix-Kalenders. Fotostrecke
Fotostrecke: GP Malaysia, Highlights 2015
Er ist und bleibt der Mann der Stunde: Obwohl er auf seiner schnellsten Q3-Runde bei strömendem Regen ausgerechnet von Mercedes-Teamkollege Nico Rosberg aufgehalten wird, sichert sich Lewis Hamilton die Pole-Position für den Grand Prix von Malaysia. Rosbergs "Strafe": Sebastian Vettel stellt seinen Ferrari auf Platz zwei. Zum ersten Mal seit Ungarn 2014 also nicht beide Silberpfeile in der ersten Reihe! Fotostrecke
Fotostrecke: Triumphe & Tragödien in Malaysia
Konstruiert von Hermann Tilke (übrigens mit Hilfe unseres Formel-1-Experten Marc Surer), feiert der Sepang International Circuit 1999 seine Premiere in der Weltmeisterschaft. Es ist die erste einer ganzen Reihe neuer Rennstrecken im asiatischen und arabischen Raum, die in den Folgejahren in den Kalender aufgenommen werden. Fotostrecke
Dani auf Entdeckungsreise
Apropos Daniel Ricciardo. Der Red-Bull-Pilot, der in Singapur den Sieg so knapp verpasste, hat uns verraten, warum er Überseerennen so gerne mag: "Da sieht man mehr von der Stadt. Bei Europarennen kommen wir hin und gehen wieder, aber in Malaysia sind wir bereits ein paar Tage früher, um uns an die Zeitzone zu gewöhnen. Wir bekommen die Chance, etwas zu sehen", freut er sich. Immerhin ist es in Kuala Lumpur bereits nach 17 Uhr (MESZ plus 6 Stunden).
Seit seinen Anfängen im Motorsport sei er bereits viele Jahre um die Welt gereist, doch gesehen hat er immer nur die Rennstrecken und Hotels. "Jetzt will ich ein bisschen mehr sehen. Ich war in ein paar Seitengassen unterwegs und habe ein wenig einheimisches Essen probiert. Das war eine Erfahrung. Ich will am Rennwochenende nicht zu viele Dinge mit meinem Körper anstellen, aber ich versuche, ein wenig von der Kultur auszuprobieren", schildert der neugierige Australier.
![Foto zur News: Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-04-26-nico-huelkenberg-und-audi-eine-einmalige-chance-ID18858-size100x67-1714137897.webp "Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"")
