Belgien GP
Formel-1-Live-Ticker: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Motorenstrafe: Alonso "überholt" Hamilton +++ Harsche Kritik an Pirelli +++ Performance-Sorgen bei Mercedes +++
So sieht es der Polesetter
"Bis jetzt war es ein schwieriges Wochenende - besonders heute Morgen vor dem Qualifying", erklärt Rosberg. "Da waren wir nicht die Schnellsten. Vor dem Qualifying haben wir das Auto stark verändert, und jetzt hat es gepasst. Es ist echt cool, dass es so gelaufen ist. Für morgen wird es trotzdem definitiv nicht einfach. Mit den Reifen ist es enorm schwierig, die gehen sehr schnell kaputt, weil es enorm heiß ist auf der Strecke. Das ist für Belgien sehr außergewöhnlich. Es wird auf jeden Fall sehr spannend."
Wo es bei Mercedes mangelt
"Wir überhitzen die Reifen", erklärt Toto Wolff. "Wir haben auch bei anderen gesehen, dass sie die Aufwärmrunde ganz vorsichtig fahren um den Reifen ja nicht zu überhitzen und bei uns ist das Problem noch größer."
Der Mercedes-Boss geht auch nicht davon aus, dass Rosberg das Ding morgen einfach nach Hause fahren kann: "In den Longruns heute Morgen waren wir mit die Schlechtesten. Das wird harte Arbeit, die Position zu verteidigen."
Verwirrung um Mercedes
Wir sind alle davon ausgegangen, dass Mercedes bis zum Qualifying einfach nur tief gestapelt hat. Aber vielleicht lagen wir alle falsch. Die Indizien verdichten sich, dass es ernsthafte Performance-Sorgen bei den Silberpfeilen gibt, die mit der Hitze zusammenhängen könnten. Toto Wolff zeigte sich schon vor dem Qualifying besorgt, Rosberg funkt nach seiner Pole-Position: "Gut, dass wir zurückkommen konnten" und Niki Lauda berichtet gar: "Nichts schien zusammenzukommen. Gott sei Dank hat es am Ende geklappt."
Rosberg on top
Da hat es Mercedes doch wieder geschafft und dem Vizeweltmeister die besten Voraussetzungen geschafft, in der WM-Wertung wieder aufzuholen. Verstappen und Räikkönen starten hinter ihm. Lest hier den Qualifyingbericht und das Ergebnis.
Debüt nicht ganz gelungen
Während es Pascal Wehrlein zum zweiten Mal in dieser Saison in Q2 geschafft hat, konnte sich Rookie Esteban Ocon nur als 18. qualifizieren. "Es war ziemlich schwierig. Mitten in der Saison einzusteigen, macht es nicht einfacher", erklärt er seine Performance. "Ich brauche etwas mehr Erfahrung. Mit den Softreifen war ich schon schnell unterwegs, auf den Supersofts muss ich mich noch verbessern. Aber das ist ganz normal und sollte sich in den nächsten Grands Prix entwickeln."
"Ich hatte nicht erwartet, dass der Verkehr so ein Problem werden würde", räumt er ein. "Es ist ziemlich schwierig zu managen, jeder hat seinen eigenen Rhythmus. Aber je mehr ich fahre, desto mehr lerne ich, damit umzugehen."
Alonso schließt weiteren Motorwechsel nicht aus
Der McLaren-Pilot kann noch nicht sagen, was genau bei ihm schon nach 500 Metern im Qualifying schief gelaufen ist. Aber Fakt ist: Es hat schon auffällige Daten im Training gegeben. Und der Spanier denkt, er könnte noch mehr Strafplätze als Hamiltons aktuell 55 aufgebrummt bekommen. "Ich kann ihn da noch schlagen", zeigt er schon Galgenhumor.
Erste Zweifel
"Wir sind nicht eindeutig die Schnellsten hier", warnt Hamilton. "Es sieht aus, als wir die anderen auch sehr schnell. Was die Temperaturen angeht, was es vielleicht doch nicht der richtige Zeitpunkt für die Strafen. Wir werden morgen alle Probleme mit den Reifen bekommen. Das wird kein einfacher Tag für mich, ich werde nicht einfach so durchs Feld kommen können."
Der Weltmeister zeigt sich außerdem einmal mehr sehr unzufrieden mit Reifenhersteller Pirelli: "Die Reifen werden so heiß. Im vergangene Jahre sind einige geplatzt und jetzt sind die Drücke noch einmal erhöht wurden. Die Strecke ist ziemlich hart und wir haben noch mehr Abtrieb - das geht natürlich extrem auf die Reifen. Es geht also nur noch darum, die Reifen haltbar zu machen."
Hamilton hat Feierabend
Für den Weltmeister lohnt es sich nicht, sich durch die drei Qualifying-Abschnitte zu kämpfen. Er hat nur das nötigste getan.
"Das war ein seltsames Qualifying für mich. Ich weiß nicht, wann ich mich das letzte Mal so weit hinten qualifiziert habe", räumt er ein. "Aber es ging heute nur darum, das Auto für das Rennen vorzubereiten."
