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GP Italien
Formel-1-Live-Ticker: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Honda: Journalisten lassen nicht locker +++ Durchfahrtsstrafe für Verstappen +++ Video: Mega-Crash in Silverstone +++
Rosberg hofft auf Platz zwei
Nico Rosberg glaubt, dass er sich morgen im Rennen vom vierten Platz nach vorne orientieren kann. Wen er aus eigener Kraft überholen kann? "Ferrari schon. Lewis wird schwierig", sagt er. "Weil ich nur sieben Hundertstel hinten bin. Und weil die Ferraris im Rennen nicht den gleichen Motorenmodus fahren können wir heute im Qualifying."
Übrigens hat Ferrari inzwischen bestätigt, ähnlich wie Mercedes vor Monza ein paar Motorentoken für die Weiterentwicklung investiert zu haben. Und zwar genauer gesagt im Bereich des Verbrennungsmotors.
Mercedes nicht schaumgebremst
Toto Wolff dementiert, dass Lewis Hamilton nach dem Motorschaden seines Teamkollegen im heutigen Qualifying aus Sicherheitsgründen mit gedrosselter Leistung unterwegs war: "Das stimmt nicht. Wir wissen nicht, was die Ursache für Nicos Motorenproblem war. Wir glauben aber nicht, dass es leistungsbezogen ist."
Spannungen bei McLaren-Honda
In der McLaren-Medienrunde sagt ein Journalist, er finde keinen einzigen Ingenieur im gesamten Paddock, der die Ansicht von Honda teilt, dass der Honda-Verbrennungsmotor (ohne Hybrid) um 25 PS mehr habe als der Renault. Doch Yasuhisa Arai bleibt bei dieser Meinung. Woraufhin ein anderer Journalist Eric Boullier fragt, ob McLaren das auch so sieht. Dessen Antwort spricht Bände, obwohl sie ausweichend ist: "Wir sind ein Team. Ich muss Herrn Arai zustimmen."
Kritische Frage
Ein Journalist fragt Arai von Honda: "Haben Sie sich schon bei den zwei Weltmeistern entschuldigt und darüber nachgedacht, zurückzutreten und es jemand anderen versuchen zu lassen?" Arai antwortet zunächst noch mit einem freundlichen Lächeln: "Wir bemühen uns sehr, mehr PS zu finden." Als dann immer direkter und härter nachgebohrt wird, ob er sich schon entschuldigt hat ("Warum sollte ich?"), verliert Arai dann doch die Contenance: "Das beantworte ich nicht."
Permane-Tweet aufgeklärt
Inzwischen wissen wir auch, wofür sich Lotus-Chefingenieur Alan Permane heute entschuldigt hat. Lotus musste sich nämlich Heizdecken bei gegnerischen Teams ausborgen, nachdem diese im Regen am Vormittag nass geworden waren. Und wir dachten schon, die können sich einfach keine eigenen mehr leisten... ;-)
Trennung kein Thema
Mitten in der knüppeldicken Kritik an Yasuhisa Arai beim McLaren-Medientermin hat mein Kollege Dieter Rencken bei Eric Boullier nachgefragt, wann McLaren denn wie Red Bull den Motorenpartner in Frage stellen muss. "Wir haben ein anderes Verhältnis zu Honda als Red Bull zu Renault", entgegnet der McLaren-Teamchef. "Die sind ein privilegierter Kunde, wir sind ein Werksteam. Solange Honda unsere Empfehlungen und Schlüsse annimmt, werden wir so eine Situation nie erreichen."
Foto-Update
Wir haben weitere Fotos in unsere Samstags-Galerie geladen - das tun wir sowieso laufend, reinschauen lohnt sich also immer mal wieder. Unter anderem waren unsere Fotografen beim Shell-Termin mit Sebastian Vettel in der alten Steilkurve dabei. Da sind tolle Fotos entstanden.