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2024 gab es ein zuletzt seltenes Ereignis: Zwischen Imola und Spanien holten vier unterschiedliche Teams in vier aufeinanderfolgenden Rennen die F1-Poleposition
Zuhause ist es einfach am schönsten: Welche Fahrer am häufigsten bei ihren Formel-1-Heimrennen gewonnen haben
Mercedes-Ingenieur Andrew Shovlin blickt auf den Sieg in Silverstone zurück: Wie schwierig die Entscheidungen bei Regen waren, warum Lewis Hamilton am Ende nicht Hard nahm und was bei George Russell zum Ausfall führte.
Je besser der Startplatz, desto größer die Siegchance: Doch wer ist der Fahrer im aktuellen Feld, der von am weitesten hinten gewinnen konnte?
Welche zehn Formel-1-Fahrer nach einem Grand-Prix-Erfolg am längsten auf den nächsten Sieg warten mussten und wann dieser nächste Sieg eintrat
McLaren hatte in der Formel-1-Saison 2024 mehrfach Chancen auf einen Sieg, doch aus unterschiedlichen Gründen stand man sich dabei häufig selbst im Weg
Hätte McLaren die vielen Strategie- und sonstigen Fehler der Saison 2024 nicht begangen, könnte das Team die Konstrukteurs-WM bereits anführen.
So bewerten Marc Surer und die Redaktion die Leistung der Fahrer beim Formel-1-Rennen in Silverstone - Von beiden gibt es am Ende zweimal die Bestnote
Ein erster Teaserclip des neuen Formel-1-Films mit Brad Pitt, der im Sommer 2025 in die deutschen Kinos kommen soll.
Welche Formel-1-Fahrer am längsten gebraucht haben für den zweiten Grand-Prix-Sieg und wann es jeweils so weit war
Silverstone Circuit
Philipp Brändle erklärt, was es mit Flexi-Wings und Mercedes' legendärem Zero-Pod-Flop auf sich hat, aus der Sicht eines ehemaligen Aerodynamikers.
Ferrari fährt einen schmeichelhaften dritten Platz ein, doch die Pace scheint zunehmend zu schwinden. Sind die Barcelona-Updates ein Flop?
Nach dem Großen Preis von Österreich in Spielberg sind sich Experte Marc Surer und unsere Redaktion bei der Bewertung vieler Fahrer nicht einig ...
Lando Norris und Max Verstappen sind beim Österreich-GP in Spielberg beim Kampf um den Rennsieg kollidiert - Der Niederländer bekam eine Zehn-Sekunden-Strafe
Philipp Brändle war bis 2019 Aerodynamiker beim Mercedes-Team in der Formel 1. Inzwischen arbeitet er für ServusTV als Journalist und Experte.