(Stand: 12. Februar 2012) Romain Grosjean ist Franzose und geht auch mit französischer Lizenz an den Start, wohnt aber in der Schweiz und hat auch die eidgenössische Staatsbürgerschaft. Mit dem Testvertrag bei Renault ging für ihn 2008 ein Traum in Erfüllung - eigentlich eine logische Konsequenz, denn dem Nachwuchskader des Teams gehört er schon seit Jahren an.

2009 kam er als Ersatzmann für den entlassenen Nelson Piquet jun. sogar zu neun Grand-Prix-Einsätzen, wirklich überzeugen konnte er aber nicht. Also fuhr Grosjean unter anderem in der GT- und der Auto-GP-Serie sowie bei den 24 Stunden von Le Mans, ehe er in die GP2 zurückkehrte, um noch einmal einen Anlauf auf die Formel 1 zu starten. 2011 wurde er tatsächlich zum zweiten Mal Renault-Testfahrer.

Nicht zuletzt wegen des Gewinns des GP2-Titels 2011 erhielt Grosjean eine zweite Chance in der Formel 1. Eric Boullier, Teamchef von Lotus (vormals Renault), nahm ihn für 2012 unter Vertrag. In den Jahren abseits der Formel 1 habe sich das Nachwuchstalent weiterentwickelt, als Rennfahrer wie auch als Mensch, hieß es in der Begründung.

Grosjeans Motorsportkarriere hatte nach einigen Jahren begonnen, in denen er viel lieber auf dem BMX-Fahrrad saß, als ihm sein Vater zu Weihnachten ein Kart schenkte. Von da an gab es nur noch ein einziges Hobby, unter dem eine Zeit lang auch die Schule litt. Dennoch machte Grosjean im September 2005 sein wissenschaftliches Abitur - nicht zuletzt auf Druck seiner Eltern hin.

2003 ging es mit dem Wechsel ins Formelauto so richtig los, 2005 sicherte er sich den Titel in der Französischen Formel Renault. 2007 schließlich gelang ihm mit der Meisterschaft in der Formel-3-Euroserie der endgültige Durchbruch, auch wenn er beim Klassiker in Macao, den er ebenfalls gewinnen wollte, kein Glück hatte. 2008 etablierte er sich als Topfahrer in der GP2. Auch 2009 hielt Grosjean in der GP2 Kontakt zur Spitze, doch der Titelkampf war früh vorbei.