Michelin nimmt weitere Untersuchungen vor und vor dem dritten Training erhalten sämtliche Piloten mit Michelin-Reifen die Anweisung, auf eine schnelle Runde zu verzichten. Der Reifenhersteller kann die Sicherheit der Fahrer nicht mehr garantieren. Im Qualifying setzen zwar wieder alle Michelin-Piloten eine Zeit, doch zu diesem Zeitpunkt ist bereits klar, dass die Pneus keine komplette Renndistanz überstehen werden. Das Problem: In der Saison 2005 sind Reifenwechsel im Rennen verboten.
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