Anstatt einen völlig neuen, rennstreckenspezifischen Heckflügel einzuführen, nahm Aston Martin für Saudi-Arabien eine Modifikation seines Heckflügels vor, bei der der mittlere Teil der Hinterkante des oberen Flügels beschnitten wurde, um den Abtrieb und den Luftwiderstand zu verringern.
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