Wir bleiben bei der hinteren inneren Ecke der Endplatte, aber dieses Mal am Aston Martin AMR23, wo der hinterste Flap nicht vollständig befestigt ist und auch eine kleine Kerbe aus dem Element davor entfernt wurde. Aston möchte den Outwash verbessern, der durch den hinteren Teil der Endplatte und die Flügelelemente erzeugt wird.
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