![... deren Design man 2016 weiter verbesserte. In diesem Zusammenhang wurde auch ein S-Schacht eingeführt. Weil sich der Lufteinlass sehr weit vorne an der Nase befand, konnte man die Luft sehr früh einsammeln. Ein Vorteil gegenüber vorherigen S-Schacht-Lösungen der Konkurrenz. Foto zur News: ... deren Design man 2016 weiter verbesserte. In diesem Zusammenhang wurde auch ein S-Schacht eingeführt. Weil sich der Lufteinlass sehr weit vorne an der Nase befand, konnte man die Luft sehr früh einsammeln. Ein Vorteil gegenüber vorherigen S-Schacht-Lösungen der Konkurrenz.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2021merc2014bis2016/zoom/1611931031-deren-design-man-2016-weiter-verbesserte-in-diesem.webp)
... deren Design man 2016 weiter verbesserte. In diesem Zusammenhang wurde auch ein S-Schacht eingeführt. Weil sich der Lufteinlass sehr weit vorne an der Nase befand, konnte man die Luft sehr früh einsammeln. Ein Vorteil gegenüber vorherigen S-Schacht-Lösungen der Konkurrenz.
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